456/3C, sehr gut bis neuwertig
385/4A, ungewöhnliche Kombination: Dach und Sitze hellgelbgrau, neuwertig
323/1, Originalität der Farbkombination fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar, sehr gut bis neuwertig
323/1P, neuwertig
385/1A, ungewöhnliche Kombination: Dach orangerot, Sitze schwarz, kleine, herstellungsbedingte Delle im Kofferraumdeckel, sehr gut bis neuwertig
385/2D, Fehlproduktion mit Sitzen und Verdeck ebenfalls in hellgelbgrau, komplett unbemalt, neuwertig
1083/1B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
326/2K, sehr gut bis neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
363/2B, sehr gut
1082/4, 99%, sehr gut
376/3I, sehr gut bis neuwertig
454/2AE, sehr gut bis neuwertig
423/2A, mit Verdeck, sehr gut bis neuwertig
406/1A, Beifahrerseite 100% / Fahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
304/2BB, IE beige, sehr gut
387/2C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
382/4C, sehr gut
1037/2AD, 100%, sehr gut bis neuwertig
306/3D, sehr gut bis neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
453/1B, neuwertig
485/1G, sehr gut bis neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
385/3A, neuwertig
328/1BC, bündig schließende Standardrisse in den untersten Sprossen beider Leitern, sehr gut
328/1AC, Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen beider Leitern, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, bündig schließende Standardrisse in den beiden untersten Sprossen der kleinen Leiter, sehr gut
304/2JD, IE basaltgrau, gut
378/1A, sehr gut
326/1A, sehr gut bis neuwertig
303/1H, sehr gut
303/1H, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5IB, IE beige, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/2, seltene Chassisversion mit Stoßstangenhörnern, BP "1600" und ohne Einrichtung, neuwertig
345/2I, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
406/1A, 98%/99%, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
460/1E, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
1004/3A, 100%, sehr gut
1001/2B, Folie 100%, neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
389/1A, sehr gut bis neuwertig
485/1A, sehr gut bis neuwertig
305/1E, sehr gut bis neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/5B, jedoch Chassis mit integriertem Zughaken (in kleiner Stückzahl hergestellte Übergangsversion), neuwertig
326/2C, sehr gut bis neuwertig
382/3A, sehr gut
382/3D, sehr gut
387/2C, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Dachdelle, sehr gut
453/2A, sehr gut bis neuwertig
486/1D, gut
1037/2AA, Dachaufbau anthrazit, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut
307/5D, sehr gut bis neuwertig
378/1F, sehr gut bis neuwertig
381/2A, neuwertig
389/1B, sehr gut bis neuwertig
401/1D, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
443/2C, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
1046/1A, neuwertig
452/3B, Sitze basaltgrau, neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
