Vorserie um 1992 (baugleich mit 389/4, ohne Figuren), entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe (glänzend, unterscheidbar von der matt lackierten Post-Museums-Shop-Neuauflage), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, viertes von insgesamt acht gleichen Modellen, das wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Leiter in Sonderfarbe misch-grau, neuwertig
Vorserie um 1981 (Messemodell), Kabine und Aufbau rot (statt hellrot), Leiterstütze formabweichend und Chassis ohne BP, Spannungsriss in Frontscheibe, sonst neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht erster Serienversion ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht orangerotem Serienmodell mit "Tür über Trittstufe", allerdings ohne Bodenprägung, sehr gut
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, sehr gut
Außerserie um 1992, entspricht Neuauflage mit allen Bauteilen außer Lenkrad und Rädern in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1992, entspricht Neuauflage mit Karosserie, Chassis und Verdeck in Sonderfarbe, sehr gut
