482/2C, bündig schließender Spannungsriss an Kante der Motorhaube unterhalb der Frontscheibe (2 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
112 e./2, R 0-1, gut bis sehr gut
227/1A, Bodenplatte misch-bunt, sehr gut
261/2, Schablonierung fast 100%, auf der Fahrerseite zwei Schmelzstellen in der Unterkante des Oberteils (jeweils 1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
144 d./2, R 0, fast neuwertig
306/1D, sehr gut bis neuwertig
329/1I, Version mit Sitzen, sehr gut
510/1DD, neuwertig
163/1A, Chassis ca. orange (deutlich dunkler als Position 5003), frühe Peilstangenversion ohne Verstärkung am Schaft (Höhe 3 mm), fast neuwertig
ca. 300 Seiten 165x240 mm, mit rund 20 Seiten Wiking-Modelle (Autos, Flugzeuge und Schiffe), Katalog riecht leicht muffig, sonst sehr gut
Vorserie um 1989, Oberteil in Sonderfarbe, Unterteil wie MB-Werbemodell, beide Bauteile unsauber verklebt und mit jeweils einem minimalen Spannungsriss, sonst sehr gut
432/1A, sehr gut bis neuwertig
302/5B, neuwertig
545/1B, Dach und Türen graugrün, sehr gut
679/2, mit kreisrundem OPS (3,--), sehr gut
1166/3B, Silberung beidseitig mit den modelltypischen Kratzern im Bereich der Kotflügel, sonst sehr gut bis neuwertig
382/3B, Karosserieunterkante am Heck mit unauffälligen Bastelspuren vom Austausch des Chassis, sonst fast neuwertig
108 e./2.2, R 0, fast neuwertig
281/4, sehr gut bis neuwertig
227/1A, 100%, fast neuwertig
478/1B, sehr gut bis neuwertig
456/3E, sehr gut bis neuwertig
373/2, Taxi-Abziehbilder 100%, neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
348/1E, sehr gut bis neuwertig
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
301/2A, sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
653/1C, ohne Ladegut, Druck 100%, neuwertig
darunter VW Postkäfer (nur Druck abgegriffen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
1162/1E, Abziehbilder 100%, Dach und Front durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
177/1A (100%) mit passendem Anhänger 542/1CE (98%/fast 100%), bei beiden nur Ziffern ins Chassis geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
111 c./2, R 0, sehr gut bis neuwertig im (neutralen) Ork
113 f./1, R 0, fast neuwertig
160 Seiten A4, im Handel vergriffenes Buch von Ulrich Biene, erschienen 2007, fast neuwertig
306/1D, sehr gut bis neuwertig
309/4D, neuwertig
309/4L, sehr gut bis neuwertig
371/2C, sehr gut
1041/1A, neuwertig
301/2A, neuwertig
345/2D, im Farbton deutlich unterscheidbar von der früheren und häufigeren Version 345/1B, neuwertig
809/1D, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut
1104/1A, sehr gut
1169/2, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
653/1C, Drucke 100%, mit zwei Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, neuwertig
ähnlich 735/1CH, jedoch (gestecktes) Aufliegerchassis ozeanblau (statt rot), sehr gut bis neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
darunter Müllwagen Magirus beige (eine Mülltonne fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
380/1E, filigrane Unterkante des Rücklichts der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1K, neuwertig
105/2D, dunkelblaue Sitze 95%, gut bis sehr gut
167/1A, Lackierung 100%, neuwertig
209/1B, neuwertig im Ork
1282/1F, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe und ohne seitlichen Druck der Zierleiste, neuwertig
1050/1B, neuwertig
423/2A, gut bis sehr gut
455/4E, neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
366/3A, Frontbügel ohne Standardrisse, neuwertig
1071/1A, sehr gut
ähnlich 701/1C, jedoch Zugmaschinenchassis mattgraublau (statt dunkelgraublau), sehr gut
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
991/1, sehr gut bis neuwertig
1069/4, sehr gut bis neuwertig
1070/3A, neuwertig
1102/3C, sehr gut bis neuwertig
1112/1, sehr gut bis neuwertig
