181/1, Version mit späterer Posthorn-Variante (beidseitig 99% erhalten), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
154/2DI, seltene Karosseriefarbe des beliebten Drahtachsermodells, Version mit eingeschmolzenem Drahtzughaken, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell, das jahrelang im Gelben Katalog als Serienmodell geführt wurde, formidentisch mit 310/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, Karosserie noch ohne vordere Blinker, ohne seitliche Lüftungsgitterstreben und in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
265/1BB, Räder weiß, Aufbauversion mit zwei minimalen Arretierungsstiften zur Befestigung der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, außergewöhnlicher, neuwertiger Erhaltungszustand mit s...
476/1F, seltenes Serienmodell des ersten Unimog-Modells, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
306/2B, seltene Farbvariante des gängigen Serienmodells in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
377/3I, unscheinbare Farbrarität, die kurz vor Produktionsende des Modells in minimaler Stückzahl hergestellt worden ist, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
frühe Werbemodellversion ohne heckseitigen Motorlüfter und Bodenplatte ohne Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 600 Euro, neuwertig im Originalkarton
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 2000 Euro, neuwertig
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 63 weinroten und 37 ozeanblauen VW 1600 Stufenheck (307/6), Karton neutral, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 400 Euro, Mode...
1208/1, bislang unbekannte Farbvariante, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1055/5, jedoch Chassis schwarz (statt rot), sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht, Farbkombination bislang unbekannt, aber plausibel (keine Ba...
953/2C, mit Abstand seltenster Tankwagen der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
seltenes Werbemodell mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannter Werbeschachtel (Plastikschachtel mit Stülpdeckel (abnehmbarer Deckel eingerissen) und schwarz bedruckter Pappeinlage), Herstellungsjahr 19...
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 60 VW Kastenwagen (27x h'gelbgrau, 3x rot, 30x ozeanblau) und 40 VW Kombis T2 (21x rot, 19x ozeanblau), alles Versionen ohne...
Vorserienmodell mit mehreren Formänderungen: Rückleuchten noch ohne waagrechte Querstrebe, Verglasung ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, Einrichtung noch ohne Lenkrad, zudem Karosserie in Sonderfa...
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kasten oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
455/4B, sehr späte und seltene Farbvariante des beliebten Jaguar-Cabrios, Chassisversion mit schwach erhabenen Linien zwischen den Achsen, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
ähnlich 302/1C, jedoch Chassis wie bei 302/2, deutlich unterscheidbar vom gängigen ozeanblau, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
326/2I, Gegenstück zur Position 16580 (VW T1 Pritsche und Doppelkabine haben sich in einer gemeinsamen Gussfrom befunden), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
105/2N, erstmals in unserer Auktion angebotene Farbrarität der Drahtachser-Epoche, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 600 Euro, dunkelblaue Sitzbemalung 90% erhalten, mehrere Kratzer oberhalb und auf d...