996/2E, Chassis anthrazit, sehr gut
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughakenhalterung noch unverstärkt (wie bei Version /2), sehr gut bis neuwertig
806/1B, sehr gut
1166/5B, Schablonierung 100%, neuwertig
1012/3, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
825/1CC, mit ungeöffnetem Verladerampen-Bausatz (olivgrau), die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sonst neuwertig im Ork (Kennung "8 2 70")
823/1AA, neuwertig
731/1, neuwertig
720/1D, neuwertig
702/2, sehr gut bis neuwertig
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
614/3A, neuwertig
544/1A, sehr gut bis neuwertig
1115/1A, gut bis sehr gut
757/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
607/3C, neuwertig
1124/3, sehr gut bis neuwertig
903/2, gut bis sehr gut
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
993/2C, neuwertig
ähnlich 914/2, jedoch Anhänger vom Vorgängermodell (Version D), sehr gut
ähnlich 914/1, jedoch Chassis silbern (Zugmaschine wie 991/2) und Anhänger vom Vorgängermodell (Version A), sehr gut
937/3, sehr gut
824/1A, sehr gut
701/2B, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut
1162/1F, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, fast neuwertig
ähnlich 912/1A, jedoch Chassis der Zugmaschine mit Prägung "WMiK" (statt "WM"), Anhänger H, sehr gut bis neuwertig
809/1C, neuwertig
617/2F, sehr gut
1110/2B, sehr gut
766/1BB, Zughaken der Zugmaschine werkseitig abgetrennt (diese Anmerkung fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
966/1A, Seitenbeschriftung 100%, Heckabziehbild 99%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66", bei dem jedoch die Innenseiten von zwei Laschen beschriftet sind)
709/1AA, sehr gut
1166/3B, Silberung fast 100%, fast neuwertig
1145/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1145/1, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1110/2A, neuwertig
1073/1, gut bis sehr gut
1062/2, sehr gut
