416 unbenutzte OPS (ab 1974) auf Trägerpapier (viele komplette 5er/10er-Bögen), dazu 4 Händlerkartons und 20 Preislisten/Neuheitenblätter (1979-95), überwiegend sehr gut
1202/1S, 1211/2 (in OVP, mit OPS), 1356/1, 1357/1, 1359/1, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
1964 (2x, gelocht), 1965 (gelocht), 1966, 1967 (2x, davon 1x gelocht), 1971, 1974, dazu Gesamt-Verzeichnis 1948-78, alle gefaltet, sonst sehr gut
218/1G, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
205/2DO, sehr gut
259/3, neuwertig
Schablonierung 100%, sehr gut
159/5CD mit seltener LKW-Plane Typ 2 in beige (1342/1A), sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut
162/1E, sehr gut
280/1, Abziehbild 100% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
105/3C, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
231/2GD, mäßig bis gut
102/2P, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, rote Sitze fast 100%, aber Lackierung mit sehr vielen Lackfehlern, insgesamt mäßig bis gut
102/2I, achatgraue Sitze fast 100%, neuwertig
111/1C, gut bis sehr gut
142/1M, neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
Kennung "15 5 54 30000", eine Hauptlasche zugeklebt, ingesamt gut
1524/1, neuwertig im sehr guten Ork
1522/1A, neuwertig im Ork
151 b./2.2, R 1, neuwertig
117./4.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
111 a.1/1, R 0, fast neuwertig
überwiegend Vorkriegsversionen, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Canberra, MiG 15 (beide komplett im Ork), Ju 87, Thunderjet (bei beiden AZB aufgetragen, mit Erklärungsblatt) und Convair 340 (mit Ständer), überwiegend sehr gut
mit Abziehbildern, sehr unauffällig geklebte Bruchstellen in den Streben zwischen Rumpf und Flügeln, sonst sehr gut bis neuwertig
das sechste von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
V 74.2, sehr gut
V 171.1, sehr gut
V 9.2, neuwertig
V 77.2, sehr gut
361/2B, geringe, silberne Farbreste an Kleinteilen, sonst neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, geringe, unauffällige Klebespuren im hinteren Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, nur Spannungsriss im Zugmaschinenchassis (im Bereich der Vorderachse), sonst gut bis sehr gut
nur Zugwagen, Version mit seitlich offenen Fahrgestellen, eine Achshalterung beschädigt und kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante (2x3 mm), sonst sehr gut
628/2C, beide vorderen Fensterstege eingeknickt und rissig, sonst sehr gut
Auflieger zu 197/2E, geklebter Spannungsriss in Stirn des Auflieger-Oberteils, betongraues Unterteil (Version F) mit durch Fremdteil ersetzter Stützrolle, sonst sehr gut
darunter Dodge Kipper, ultramarin/basaltgrau (es fehlt nur die Heckklappe), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Großes, randvoll gefülltes Paket (45x35x25 cm) mit Bastelteilen der 80er Jahre
darunter DKW Limousine silbergrau/weiß (ein Stoßstangenhörnchen abgebrochen), ..., alle mit nur geringen Mängeln oder Bastelspuren
überwiegend erheblich bespielte Modelle der unverglasten Epoche (darunter ergiebige Ersatzteilspender)
darunter Intercity- und Ferntransporte-Auflieger (es fehlt jeweils nur eine Stützrolle), ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
gebastelte Kombinationen, teils unter Verwendung seltener Bauteile (z.B. intakte "L&R"-Zugmaschine), überwiegend sehr gut
ca. 55 erheblich beschädigte Modelle
Post- und Rotkreuzfahrzeuge, darunter 2x Postanhänger Bundespost (je fast 100%, nur eine Ecke der Dachkante abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Pritschen-LKW MB 5000 himmelblau (nur Teil des vorderen Kennzeichens abgebrochen), ..., überwiegend nur minimale oder geringe Mängel
darunter VW Kasten T1 Rotkreuz (Farbreste an der Unterseite, Abziehbild der Fahrerseite nur 50%), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
282/2, 309/1A, 341/1B, 378/1G, 383/1A, 382/2C, MB 450 SE, 434/1, 436/1D, 446/1B, 462/1E, 463/1B, 490/4, 1190/1, 275 EUR, gut bis neuwertig
302/5C, 343/1C, 343/1D, 365/1C, 432/1A, 433/1D, 434/1, 455/1C, 460/1D, 1001/5 (100%), 280 EUR, dazu 4 PKW aus neuerer Zeit, sehr gut bis neuwertig
118/1E, 125/4E, 128/2A, 133/1C, 260/1, 1285/1B, 155 EUR, alle neuwertig
640/1B, 682/1CB, 684/1FC, 769/1CA, 773/1 (vergilbt), 774/1B, 939/1, 240 EUR, dazu 4 LKW (nicht mehr im Wiking-Handbuch), alle sehr gut bis neuwertig
Mercedes 240 D, Mercedes 250 T, Jaguar Typ E und Saab, alle mit Karosserie in transparent, sehr gut bis neuwertig
329/1C, 329/1G, 329/1J, 329/1K (2x), 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 331/1D, 331/1F, 331/1H, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 321/1M (gut), 325/2I, 326/2D, 326/2H, 327/1A (2x, in Tönungen), 327/1C, 327/1F, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
118/1D, 118/1J, 119/1H, 120/3J, 121/1A, 121/1F, 122/1B, 122/1D, 175 EUR, fast neuwertig bis neuwertig
1106/1, 1111/1A (2x, in Tönungen), 1111/1B, 1114/1B, 1122/1A, 1122/1B, 1127/1, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2A, 378/1C, 483/1, 483/2B, 483/2C, 495/2B (mit Zügeln), 682/1AB, 683/1CD, 986/3B, 991/1, 355 EUR, gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle neuwertig in der nur kurzzeitig um 1990 verwendeten Verpackungsversion "Podestschachtel mit Blisterfolie"
90er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
502/1A, 502/2A, 502/2C, 502/2F, 502/3C, 502/4 (diamantgrün), 502/4C, 502/4D, 502/5C, 502/6C, 502/6E, 502/6I, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
374/1A, 376/1D, 377/1C, 377/3E, 378/1B, 378/1C, 378/1D, 378/1E, 379/1A (100%), 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/3E, 308/3F, 308/4D, 309/3D, 309/3G, 309/4A, 309/4D, 309/4H, 309/4M, 310/1B, 310/6A, 311/1E, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
635/2B, 637/1C, 682/1CB, 683/1AD, 735/1AA, 892/1AA, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig in guten bis neuwertigen Ork
604/2AB, 619/1D, 620/2C, 620/3C, 621/1, 627/1A, 627/1B, 634/1G, 638/2A, 638/2C, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
509/3, 509/4, 510/1BE, 510/1DD, 526/1C, 526/1J, 529/3A, 529/4A, 529/6C, 530/1C, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/4C, 371/4 (hellelfenbein), 376/1B, 377/1C, 377/2A, 377/3E, 1081/1 (100%), 1081/2B (fast 100%), 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
4 PKW und 8 LKW, 10x mit kreisrundem OPS (Versionen nach 1974 mit "neuem" Nummernsystem), überwiegend sehr gut bis neuwertig
672/1A, 672/1B, 672/2A, 672/2B, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1A, 118/1I, 120/3K, 121/1A, 125/4H, 130/1B, 131/1B, 134/1J, 141/1A, 141/1C, 141/1E, 144/1U, 145/1P, 259/1, 262/1A, 480/1B, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter viele Wiking Werbesets und Postmuseumsshop-Packungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1058/3, 1058/4 (2x), 1063/1, 1063/5, 1067/2, 1068/1, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
235/4, 935/3, 937/1, 938/4, 939/1, 240 EUR, überwiegend gut bis sehr gut
732/1G, 735/1AA, 735/1AB, 735/1CD, 735/1CE, 735/2BF, 160 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
651/1 (Aufbau himmelblau, mit Ladegut, 100%), 652/1G (fast 100%), 653/1C (fast 100%), 675/1D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1A, 607/1C, 607/1F, 613/1B, 613/2G, 614/1A, 614/1B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
524/4BC, 524/4DB, 525/1AB, 525/1BB, 525/1CB, 525/1ED, 525/1FC, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
503/1A, 503/1B, 503/2B, 503/3A, 503/5A, 503/5B, 503/5C, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 605/2A, 605/2B, 606/1C (mit OPS), 613/2A, 619/1D, 205 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend PKW und einige Feuerwehren, überwiegend sehr gut bis neuwertig
454/1AB, 454/1BA, 454/1CG, 454/2DH, 454/2EG, 454/2GE, 454/2HD, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
404/1A (2x), 404/1B (2x), 404/1 (ultramarin wie Page), 407/1 (fast 100%), alle in Details verschieden (Farbton bzw. Rückleuchtenversion), 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
384/1A, 384/1C, 384/1D, 384/1E, 384/2A, 384/2C, 384/2E, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1G, alles Versionen ohne Inneneinrichtung, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
8 VW Passat, 4 VW 181 offen und 5 VW 181 geschlossen, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
306/3C, 306/3F, 306/4A (2x), 306/4C, 306/4D, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
