388/3B, unscheinbare, aber mit Abstand seltenste Farbvariante dieses Modells, neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, sehr gut
663/1 (99%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%/100%, mit rechteckigem OPS (-,80)), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (98%/99%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), fast neuwertig
488/2F, fast neuwertig
129/1C, gut bis sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie (hellorangegelb), Kühler/Einrichtung (transparent) und Chassis (blautransparent) in Sonderfarben, neuwertig
1005/1, Folie 100%, mit kreisrundem OPS (-,95), sehr gut
671/1AC (frühe Kofferversion ohne Positionsleuchten) mit sehr ähnlichem Anhänger 552/2AC (mit Positionsleuchten, Aufkleber etwas niedriger angebracht), fast neuwertig
6x 462/1 und 13x 462/2, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
606/1D, 619/1C, 970/1A, 991/2, 993/1B, 1026/5, 1144/1, 200 EUR, dazu Zugmaschine zu 911/3A bzw. 915/3A und Auflieger zu 715/2 bzw. 716/2, gut bis neuwertig
überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
ordentlich sortierter Posten an unverklebten Bauteilen, überwiegend LKW-Bauteile, alles neuwertig
104/1B, schokobraune Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
1505/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (der nur mit dem "Fingernageltest" erkennbar ist), fast neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 613/2F, jedoch Pritsche olivgrau (statt azurblau), neuwertig
1502/3E, neuwertig
1502/3F, gut bis sehr gut
304/1AA, IE beige, neuwertig
607/1F, 614/1A, 614/1B, 618/1A, 618/2A, 627/1A, 627/1B, 230 EUR, gut bis neuwertig
104/3E, frühe Version mit gerillten Sitzen (blaue Bemalung 100%), Räder und Lenkrad orange, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 141/1, jedoch Front noch ohne VW-Emblem, ohne Heckstoßstange und Heck mit anderen Gravuren, Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
377/3D, sehr gut
