darunter DKW Limousine silbergrau/weiß (nur Klebefleck auf dem Chassis), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW T1 Pritsche betongrau (nur kleine Bruchstelle an hinterer Stoßstange), ..., überwiegend nur geringe Mängel
328/1DE, Fehlstellen in den beiden untersten Sprossen der kleinen Leiter, sonst neuwertig
143 a./1, R 0, gut bis sehr gut
128/2L, minimaler, herstellungsbedingter Gussfehler im vorderen Seitenfenster der Fahrerseite, neuwertig
214/2C, sehr gut bis neuwertig
219/1B, Tonnen angesteckt, fast neuwertig
240/1B, Version mit silberner Sattelpfanne, sehr gut bis neuwertig
1190/1, bestückt mit 371/3 und 506/1C, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett (aber instabil), Verpackung (mit Baderole) gut bis sehr gut
302/5A, sehr gut bis neuwertig
303/1E, sehr gut bis neuwertig
304/5EB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
309/2A, sehr gut bis neuwertig
329/1F, Version mit weißem Chassis und mit Sitzen, sehr gut bis neuwertig
329/1I, Version mit weißem Chassis und mit Sitzen, neuwertig
363/1B, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut
543/1B, Stempeldruck 99% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
1012/3, Posthorn Folienbeschriftung 100%, fast neuwertig
ähnlich 919/1B: Zugmaschine blaugrau, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz graublau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 30")
1169/2, neuwertig
1123/1, poröser Seilzug noch vollständig erhalten, sehr gut bis neuwertig
966/3B, 100%, neuwertig
1116/2B, sehr gut bis neuwertig
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
Gummiband voll funktionsfähig, unbespielt, fast neuwertig
alle Abziehbilder und Aufkleber 100%, fast neuwertig
das zweite von drei identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propellern, neuwertig
mit Propellern und Abziehbildern, neuwertig
mit Abziehbildern, neuwertig
mit Abziehbildern, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell "Jani" mit allen Bauteilen in Sonderfarbe weiß (teils gleichmäßig zu "hellcremeweiß" vergilbt), neuwertig
916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
524/3MJ, sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1043/2, 1044/1 (2x), 1052/2, 1064/2, 1072/1A, 1075/2, 1075/3B, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 424/1, 490/4, 491/1B, 110 EUR, dazu drei VW Käfer Cabrios der 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
darunter VW Käfer Cabrio (Typ 3) altweiß (geringe Farbreste an Kleinteilen), ..., überwiegend nur minimale oder geringe Mängel
darunter Setrabus himmelblau (nur Sitzgruppe beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Mercedes O 6600 rot (nur Zughaken angeklebt), Trambus orangerot (nur Sitze eingeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel, dazu eine SIKU-Tankstelle (defekt)
636/1, bündig schließender Spannungsriss im Kabinenoberteil unterhalb der Frontscheibe und kleine Standard-Bruchstelle an den vorderen Unterkanten der Verdecke, sonst sehr gut
V 34.2, neuwertig
V 18.6, gut bis sehr gut
mit Abziehbildern, sehr unauffällig geklebte Bruchstellen in den Streben zwischen Rumpf und Flügeln, sonst sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, sehr gut im Ork
darunter Köln (frühe Version mit genagelten Geschützen) und Dorsetshire, ..., überwiegend Vorkrieg, überwiegend sehr gut, dazu drei Originalkartons
überwiegend Vorkriegsversionen, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
102/2O, hellgraue Sitze 98%, sehr gut
524/1BB, mit basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1E), sehr gut bis neuwertig
542/1EA, roter Druck 100%/fast 100% (neues Schriftbild), neuwertig
140/3I, Version mit Bodenprägung "WMiK/MiG", neuwertig
1347/1, Container mit "Hapag-Lloyd" bzw "Interpool"-Aufklebern beschriftet, neuwertig im Ork (Kennung "24 3 69")
27 Ladegutteile (Typ 1, silbern/dunkelgoldmetallic), Garage, 2 Verkehrszeichen, Ampel (grünmetallic) und Polizist, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, Kühlergrill (schwarz) und Kabine in Sonderfarben (deutlicher Unterschied zum patinagrün der Serie), bündig schließender Spannungsriss unterhalb des Grills, sonst neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP und Kaminhalterung vertieft (statt erhaben), bündiger Spannungsriss auf Haube, sonst neuwertig
443/2C, neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
323/1P, sehr gut
363/2B, neuwertig
373/1, 100%, sehr gut
377/3F, "glasiges" mattgraublau, neuwertig
377/3L, neuwertig
387/2C, gut bis sehr gut
505/1F, Auflieger altweiß, neuwertig
505/1H, Auflieger silbern, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
772/1BB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
824/1AB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, sehr gut im Ork (eine Hauptlasche fehlt, Kennung "22 5 65")
892/2BC, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
958/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut im mäßigen bis guten Ork (Kennung "20 5 69")
ähnlich 889/1, jedoch Zugmaschine Int. Loadstar (silbergrau/betongrau), mit kreisrundem OPS (3,80), sehr gut bis neuwertig
