Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie (hellorangegelb), Kühler/Einrichtung (transparent) und Chassis (blautransparent) in Sonderfarben, neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 138/2AH mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 140/2BK mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
455/1G, sehr gut bis neuwertig
451/4B, neuwertig
388/3B, neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut
304/4AC, IE blaugrün, sehr gut
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5JI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/6CB, IE platingrau*, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/2, Farbvariante fehlt bei dieser Version noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
312/2A, sehr gut
321/1L, neuwertig
323/1B, sehr gut
325/2B, unauffälliger Klebefleck im hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite, sonst sehr gut
328/1DA, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
363/1A, sehr gut bis neuwertig
377/3H, sehr gut
380/3, neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
478/2, sehr gut bis neuwertig
1001/1B, Druck 100%, neuwertig
1082/4, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
933/4, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit Originalgummi und lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, Druck 100%, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
663/1 (99%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%/100%, mit rechteckigem OPS (-,80)), sehr gut bis neuwertig
684/1A, Kabine grauweiß/weinrot, Chassis rotbraun, fast neuwertig im Ork (Kennung: "75 10 08")
735/1DH, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
735/2FH, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 10 10")
755/1, mit Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
768/2A, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "31 5 65")
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 6")
916/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
913/1, Anhänger B, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,50), neuwertig
91372C, Anhänger E, sehr gut im fast neuwertigen Ork (Kennung "20 4 63")
826/2AA, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "74 05 05")
826/1A, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
685/1, sehr gut bis neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
610/2H, neuwertig
663/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%), neuwertig
ähnlich 731/4A, jedoch Kabine komplett azurblau (wie bei Werbemodell Hapag-Lloyd/6C), neuwertig
754/2, Version mit beidseitiger Rücklichtstange, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
951/2B, sehr gut
951/2B, sehr gut
961/1A, fast neuwertig
