1173/1C mit passendem Anhänger 1175/1C, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, bestmöglicher Erhaltungszustand: alle Abziehbilder 100%, am Triebwagen hinteres Abziehbild der Einstiegseite etwas s...
1164/4C (seltene Farbvariante, vom gängigen orangerot deutlich unterscheidbar) im Büssing-Werbekarton, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
308/1, im Wiking-Handbuch noch nicht enthaltene Farbvariante, die vermutlich ausschließlich in Volkswagen-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" enthalten war, Herstellungsjahr 1965, Schätzewert 500 ...
1173/1D mit passendem Anhänger 1175/1D, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, am Anhänger langes Abziehbild mit zwei winzigen Kratzern am "W" des ersten "WIMO", sonst alle Abziehbilder 100%, neu...
Vorserie um 1961, entspricht 327/1, jedoch vordere Fensterholme fehlen (im Gelben Katalog 2003 ist dieses Modell mit "eingesetzten vorderen Holmen" beschrieben), Schätzwert 500 Euro, bündiger Spannung...
302/4E, Karosserie mit nur einer minimalen Farbmelierung (im Dachbereich in Höhe des hinteren Seitenfensters der Fahrerseite) - die meisten anderen Modelle dieser seltenen Farbvariante besitzen wesent...
1061/6B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
376/1A, eines der beliebtesten Serienmodelle unter den verglasten PKW, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell zu 638, Pritsche und Chassis in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägungen und mit abweichender Heckstoßstange, Kabine in seltener Serienfarbe dunkelmaigrün, Herstellungsjahr 1969, ...
Vorserienmodell, ähnlich 606/1, jedoch Pritschenfläche noch ohne Querrillen und großes Kennzeichen ohne Teilung, zudem alle Bauteile in Sonderfarben, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, Chassi...
795/2AC, späte Version mit silbernen Auflieger-Kotflügeln und mattiertem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
Vorserie zur Version 302/4, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
301/2B, unscheinbare, aber extrem seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
372/1A, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgeliefertes Modell, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 600 Euro, unauffällige, herstellungsbedingte Melierung in der Verglasung des hinteren Seitenfensters ...
766/1AA, erste Farbvariante des MAN 10.230-Koffersattelzug, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
325/2F, einzige Sambabus-Kombination mit dieser Dachfarbe, die bei der Bus- und Kombiversion gängig ist, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, silberne Stützrolleneinheit des Aufliegers unsauber verklebt (Originalverklebung mit zu viel Klebstoff hat Kleber in beide Richtungen "überlaufen" lassen), ...
Vorserie zu 1012 auf Basis des Werbemodells Hüfner, formidentisch mit 655 bis 659 (Version ohne Fahrer), Seitenwände mit Posthörnern (Papieraufkleber), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neu...
686/1B, in geringer Stückzahl ins Serien-Verkaufsprogramm gelangtes Werbemodell, Herstellungsjahr 1975, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
795/4BC, Version mit silbernen Auflieger-Kotflügeln und glattem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kastenwagen oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
951/3, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante mit himmelblauem Chassis in der Version mit offener Achshalterung (dieses seltene Chassis fand ansonsten nur beim MB 5000-Aral-Tankwagen und dem MB...
617/1A, seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
673/1, Kabine und Koffer gelborange, Chassis anthrazit, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht Cabrio-Version 376/2B mit Coupédach in Sonderfarbe, zudem Dach mit Formunterschieden zur Serie (Version sollte es wie beim 190 SL ermöglichen, Cabrio- und Coupéversionen nu...
611/2I, dreifarbige Variante mit orangerotem Chassis, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Originalversion mit bestmöglich erhaltenen Seitenbeschriftungen (100%), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
488/1, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
eines der langjährigsten Rätsel unter Wiking-Sammlern: Handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Werbemodell oder ein sehr seltenes Serienmodell? Farblich passt das Modell zu den anderen Betontranspo...
306/2M, Version mit Bodenprägung "Coupé", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht 460/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1200 Euro, sehr gut bis neuwertig
extrem seltene Werbemodellversion noch ohne heckseitigen Motorlüfter, ockerbraunes Chassis mit Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, blaue Dachbemalung mit einigen Lackfehlern a...
325/2E, extrem seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
615/2B, seltene Serienversion, mit beigefarbener Pritscheneinlage, mit wichtigem Echtheitsmerkmal: ohne Klebespuren auf den hinteren Kotflügeln (ansonsten könnte es sich um einen Umbau aus dem häufige...
1034/1A, sehr seltene Farbvariante (von den gängigen Versionen cremeweiß und gelbelfenbein deutlich unterscheidbar, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, Druck beidseitig 100% erhalten, neuwerti...
433/1B, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
1035/1A, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, Druck beidseitig 100% erhalten, fast neuwertig
404/1C, Herstellungsahr 1961, Schätzwert 750 Euro, sehr gut
Koffer-Sattelzug MB 1620, weiß/hellorange, in originaler Klarischschachtel mit Pappeinleger, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 800 Euro, Papieraufkleber mit modelltypischer Patina, neuwertig
eines der ganz wenigen Werbemodelle, für das Wiking eine Gussform geändert hat (erhabener FINA-Schriftzug am Auflieger), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 500 Euro, gut bis sehr gut (unbeschädigter, a...
Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
611/2K, seltene und beliebte Farbkombination, die ihren Spitznamen bereits in den 80er Jahren aufgrund der schnabelähnlichen Haube und den farbenfrohen Bauteilen erhalten hat, Herstellungsjahr 1965, S...
487/4A, extrem seltene Farbvariante, die seit 2007 erst zum dritten Mal in der Auktion angeboten wird, Faltdach und Kardanwelle achatgrau, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
681/1B, Kabine rot, Kofferdach und -türen elfenbein, Chassis schwarz, Koffer creme (extrem seltene Version - cremefarbene Koffer mit Prägung "43m" sind nur bei 681/1 bekannt), Herstellungsjahr 1972, S...
172/1CC, Kabine und Chassis grün, Kofferseiten und -türen staubgrau, Kofferdach beige, Version mit orangefarbenem Abziehbild (beidseitig bestmöglich erhalten), Kennzeichenbemalung mit geringen, alteru...
