486/1D, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, Leitern und Schlauchhaspel fehlen, sonst neuwertig
Abziehbilder beidseitig 98% erhalten, mit mehreren kleinen Mängeln (ein Rücklicht abgebrochen, geklebte Bruchstelle an Stützrolle, Kratzer an Aufliegerunterseite), insgesamt gut
301/3E, mit hauchdünnem Klebstoffstreifen von vorderer Dachkante zum Kotflügel der Beifahrerseite (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst sehr gut
786/1BC, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
326/2F, kleines Bohrloch in der Pritschenmitte (Durchmesser 1 mm, bei aufgesteckter Plane kaum sichtbar), sonst neuwertig
763/1JF (Aufliegeroberteil cremeweiß), nur vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst fast neuwertig
455/1M, Figuren silbermetallic (!), minimale Klebstoffreste von einem ehemals angebachten Zughaken an der Chassisunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AA, sehr unaufällig geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig im (gering beschrifteten) Ork (Kennung "10 10 66")
455/1K, Kopf der Beifahrerin und Frontscheibe abgebrochen, sonst sehr gut
653/3AA (seltene Version mit Blinkern, roter Druck 95%/85%) mit passendem Anhänger 542/1BA (99%/100%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
180/1, beide Posthörner fast vollständig abgegriffen und tiefer Kratzer im Kofferdach, sonst gut bis sehr gut
1056/3C, Leitern und Schlauchhaspel fehlen, sonst fast neuwertig
