304/2HB, IE beige, fast neuwertig
323/1T, sehr gut
349/1B, neuwertig
1034/2B, Ober- und Unterteil in unterscheidbaren Tönungen, Druck 100%, mit rechteckigem OPS (-,80, mit geringem Oberflächenabriss), sehr gut bis neuwertig
304/5JD, IE staubgrau (!), sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2H, neuwertig
327/1E, mit rechteckigem OPS (-,80), fast neuwertig
1009/4, beide "PTT"-Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1011/2, beide "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck fast 100% (Beifahrerseite) / 90% (Fahrerseite), sonst gut bis sehr gut
328/1EC, Leitern ohne Standardrisse, fast neuwertig
382/3B, neuwertig
387/1C, neuwertig
1034/1D, beide Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
312/2B, sehr gut bis neuwertig
382/3B, Einrichtung grauweiß, gut bis sehr gut
304/4BD, IE blassbraun, sehr gut
345/2B, sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
321/1, sehr gut bis neuwertig
388/3B, fast neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1D, neuwertig
387/1A, neuwertig
377/3H, sehr gut
378/2B, neuwertig
325/2G, neuwertig
451/4B, sehr gut
1001/3B, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Beleuchtung, beide PTT-Abziehbilder 100%, neuwertig
406/1A, Abziehbild der Fahrerseite an Unterseite auf einer Länge von 2 mm herstellungsbedingt "eingeklappt", aber 100%, neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
301/2G, mit kleiner, herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
323/1Y, fast neuwertig
325/2B, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
422/1, ohne den normalerweise angeklebten Zughaken, komplett unbemalt, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
491/2C, sehr gut bis neuwertig
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
378/2A, sehr gut
