1162/3, Linienbeschriftung fehlt bei dieser Version noch im Wiking-Handbuch, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
969/1B, neuwertig
1162/1A, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 9 65")
1161/1D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
805/1B, sehr gut
655/1A (100%) mit passendem Anhänger 543/1A (100%), sehr gut bis neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "10 9 64")
1013/2BA, Druck 99% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
736/2CH, sehr gut bis neuwertig
495/3, seltene Version ohne Bodenprägung, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, gut
607/1B, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
940/1J, einzige dreifarbige Kombination (zementgrau/gelbgrau/olivgrau), sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut
616/2AC, sehr gut bis neuwertig
860/1, Zugmaschine K, Auflieger G, Container K (weiß), neuwertig
997/1J, gut bis sehr gut
ähnlich 614/3G, jedoch Kabine beton- statt silbergrau, fast neuwertig
825/1AB, Kabine und Seitenwände des Aufliegers diamantgrün, Oberseite und Chassis des Aufliegers hellgelbgrau, Zugmaschinenchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine zu 911/2A oder 915/2A, ohne Anhänger, sehr gut bis neuwertig
617/3F, sehr gut bis neuwertig
seltene Farbvariante des Serienmodells um 1975, neuwertig
Zugmaschine für 911/2A bzw. 915/2A, ohne Auflieger, sehr gut
769/1CC, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 69")
1068/1, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit seitlichem Aufdruck "60 f / ...")
525/5BE, neuwertig
617/3B, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell um 1974, Zugmaschine rot/betongrau, Auflieger betongrau, neuwertig
1022/4, späte Version mit Löchern zur Türaufnahme, beide Drucke fast 100%, neuwertig
617/3F, neuwertig
525/3HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1072/1C, jedoch Chassis rot (statt hellbeige), sehr gut bis neuwertig
1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, sehr gut bis neuwertig
607/3M, neuwertig
ähnlich 1012/1, jedoch Anhänger mit (!) Dachreling am Heck, Druck 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
982/1GI, sehr gut bis neuwertig
988/2I, sehr gut
1069/1B, sehr gut bis neuwertig
617/4B, neuwertig
963/2, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, Abziehbilder 99%/fast 100%, gut
607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/3E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
1022/4, Druck 100%, fast neuwertig
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "74 10 15")
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B (mit Drahtschlaufe), fast neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughakenhalterung noch glatt (statt verstärkt, Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
771/1BB, Auflieger gleichmäßig massiv vergilbt, sehr gut bis neuwertig
1107/3C, sehr gut
705/2AE, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
612/2A, sehr gut bis neuwertig
720/1D, neuwertig
1126/1, sehr gut im fast neuwertigen Ork (Kennung "30 5 64")
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "76 4 16")
708/1AB, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
618/4, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (an dem sich die seitliche Etikette gelöst hat und fehlt)
607/3B, fast neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, sehr gut bis neuwertig
654/1BA, roter Druck beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift, fast neuwertig
966/4C, Breite der seitlichen Shell-Abziehbilder 20 mm, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1014/4, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
1062/3, neuwertig
ähnlich 1124/2, jedoch Karosserie himmelblau (statt hellorangegelb) und Bodenprägung "66 k" (statt "66 m"), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
707/2AC, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
nicht originale Zusammenstellung aus gängigen Serien-Teilen und seltenem Liliput-Container (40ft, Glattwand, blau lackiert mit weißem Druck), sehr gut
735/2FH, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "75 5 10")
608/3B, sehr gut bis neuwertig
609/1C, neuwertig
969/1A, sehr gut
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
704/1BB, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, Version mit Reserverad an der Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, neuwertig
1109/1D, neuwertig
707/1AD, neuwertig
