E 21, E 24, USA 14 und Gloster Meteor, 50er Jahre, neuwertig
ultramarin, mattgraublau, basaltgrau und grünmetallic, 50er Jahre, alle neuwertig
E 2 (hellgrau und lackiert), E 24 (grünmetallic), USA 10 (staubgrau), Gloster Meteor (basaltgrau, Oberseite mit Lichtschaden), Reiher (cremeweiß und lackiert), 50er Jahre, neuwertig
E 1, E 6, USA 17 und USA 18, alle in kompletter Lackierung (Ober- und Unterseiten), jedoch im Unterschied zur bekannten Tarnserie unifarben, sehr gut bis neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, sehr gut bis neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, sehr gut
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung (bei russischen Modellen unifarben), fast neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, sehr gut bis neuwertig
Ausstellungsstück der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig
um 1942 hergestelltes "Großmodell" mit beweglichem Propeller (Spannweite 13,5 cm), neuwertig
um 1944 hergestelltes "Großmodell" mit beweglichem Propeller (Spannweite 13,5 cm), Fahrwerk fehlt (mit Kleberesten der ehemaligen Verklebung), sonst neuwertig
um 1940, geeignet zum "Aufstecken" von 24 Flugzeugen, Glasplatte fehlt, ohne Modelle, sonst komplett mit Schlüssel, guter, unrestaurierter Originalzustand
