994/3E, neuwertig
1015/2BA mit bis auf Dachfarbe passendem Anhänger 1023/2BA, alle Drucke 100%, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
918/2, sehr gut im fast neuwertigen Ork (Kennung "4 9 68")
1019/1, beide Drucke 100%, neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
905/1B, lose aufliegende Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, sehr gut bis neuwertig
623/1A, Gitter lose aufliegend (keine Klebespuren), neuwertig
709/1EA, neuwertig
1166/1B, Schablonierung 100%, sehr gut
ähnlich 552/1AC, jedoch Chassis weinrot (statt silbern), Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch 2008, neuwertig
654/3CA (roter Druck 98%/fast 100%) mit passendem Anhänger 542/4CA (99%/fast 100%), sehr gut
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
654/3AB, seltene Version mit Blinkern, blauer Druck 98% (Beifahrerseite) / 95% (Fahrerseite), sonst sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
602/1B, sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut bis neuwertig
753/1, hinterer Radlauf weinrot (!), sehr gut bis neuwertig
619/1B, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
957/2, sehr gut bis neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
770/1, fast neuwertig
625/1B, neuwertig
1119/2B, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, Folien 100%, sehr gut bis neuwertig
966/5C, "Shell"-Druck 100%, sehr gut
615/2F, sehr gut bis neuwertig
707/2CB, späte Auflieger-Variante mit BP "WM", sehr gut
1110/2D, Mulde erheblich vergilbt, sehr gut
