Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container gut bis sehr gut, Fahrzeug neuwertig
1501/2HA, Sitze ockerbraun, neuwertig im guten Ork (mit Seitenstempel "schwarz")
323/1I, neuwertig
mit Werbeeinlage aus Pappe, neuwertig
überwiegend PKW in großer Variantenvielfalt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1519/1I, mit kompletter Besatzung und Gepäck, neuwertig im Ork
Vorserie um 1953, entspricht 145/1 in Sonderfarbe cremeweiß (mit geringen dunklen Melierungen), fast neuwertig
225/1C, Räder schmutzig-transparent, Scheinwerfer- und Kennzeichenbemalung abgeplatzt, insgesamt sehr gut
1287/1B, mit Essolub- (98%) und Kundendienst- (100%, jedoch zu etwa 10% mit zwei Farbflecken überdeckt) -Abziehbildern, neuwertig (jedoch mit Kratzern an der Unterseite des Bodens)
mit Werbeeinlage, neuwertig in OVP
Vorserie um 1961, ähnlich 611/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, Kabine und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich 119/1, jedoch Motorhaube und Kofferraumdeckel noch ohne Opel-Logos und in Sonderfarbe, neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 122/1, jedoch Haube noch mit (später aus der Form entferntem) Opel-Logo, noch ohne Schutzbleche an den hinteren Radläufen und in Sonderfarbe, neuwertig
50er Jahre, Metall 1:43, minimaler Abrieb der vorderen Stoßstangensilberung, sonst neuwertig im (6er-) Händlerkarton
611/2J, sehr gut bis neuwertig
1505/1A (WHB 2016: 1505/3A), Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
1516/1H, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
Vorserie um 1982, vermutlich Vorserie zu den Werbemodellen Schieder, Kabine und Container orangerot, Chassis und Auflieger anthrazit, neuwertig
V 135.1, bestmögliche Erhaltung mit Ladegut in Cellontüten und kompletter, fast neuwertiger Kombischachtel
1505/1J (WHB 2016: 1505/5B), Version mit Blinkern und ohne Winker, Frontrahmen ohne Standradriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
252/1, Abziehbild beidseitig 98% erhalten, neuwertig
Vorkrieg, Länge 8 cm, mit funktionsfähigem Uhrwerk, bestmöglicher, unbespielter Zustand mit wenigen minimalen Lackfehlern, mit Unterteil des Originalkartons (Deckel fehlt)
alle ohne Verpackung, überwiegend neuwertig, dazu einige Preislisten und Messeinformationen (1975 bis 1984)
Vorserie um 1969, Kabine noch ohne "IH"-Logo an Front, Auflieger in Sonderfarbe (formidentisch mit Werbemodell Hedwigshütte/1), neuwertig
1534/2 (Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch 2008, wird in der neuen Ausgabe unter 1534/2I geführt), sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend "Weiße Ware", überwiegend neuwertig in OVP
Neuer-Auto-Transporter MB 1622, transparent
Vorkrieg, Länge 10 cm, mit funktionsfähigem Uhrwerk, unbespielt mit wenigen winzigen Lackfehlern, Raupen alterungsbedingt verzogen, mit Originalkarton
1505/1G (WHB 2016: 1505/5A), Version mit Blinkern und ohne Winker, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
225/3D, sehr gut bis neuwertig
90er Jahre bis heute, teils Sortimente mit mehreren Fahrzeugen, teils einzelne Modelle, alle neuwertig in OVP
611/2K, neuwertig
Europa (mehrfarbig tarnlackiert), Atlantis, Leipzig und Tannenberg, alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
seltene "Kombischachtel", geringe Alterspatina und Knicke, komplett, recht stabil, insgesamt sehr gut
Vorserien um 1977, orangefarbe Zugmaschine mit zahlreichen Formänderungen (neuwertig), dazu zwei Experimentiermodelle (Karosserien in Sonderfarben, beide mit Mängeln)
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
611/2I, neuwertig
überwiegend größere Sortimente, überwiegend neuwertig
30er Jahre, Blech, Länge 37 cm, mit intaktem Uhrwerk und Scheinwerfer-Beleuchtung, Fahrer fehlt, bespielt, Heckdruck abgegriffen, mit Schlüssel, Kontrollschein und Anleitung (Kennung "06 34")
30er Jahre, Blech, Länge 40 cm, ohne Uhrwerk und Beleuchtung, mit nur geringen Spielspuren, mit Kontrollschein, Bau-Anleitung (Kennung "0239") und Deckel des Ork
um 1962, Metall 1:43, spätere Version mit Blinkern an Front, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 62")
1288/1D, fast neuwertig
1949/2, 4 Seiten A6, Kennung "10.49, 20000", neuwertig
321/1, neuwertig
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/4A, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1E, 614/2D, 761/3CC, 1025/2, 1056/3C, Schaumstoff stabil und komplett, Modelle und Karton neuwertig
extrem seltene Werbemodellversion noch ohne heckseitigen Motorlüfter, ockerbraunes Chassis mit Kässbohrer-Logo, blaue Dachbemalung mit einigen Lackfehlern an Kanten, Dach festgeklebt, minimale Bruchst...
321/1E, neuwertig
321/1L, neuwertig
787/2BC, gut bis sehr gut
1950/2A, 4 Seiten A 6, ohne Kennung, neuwertig
1949/1, 4 Seiten A6, Kennung "5.49", neuwertig
304/4EC, IE blaugrün, neuwertig
789/1BA, sehr gut
Sattelzug ähnlich 769, entspricht unbeschriftetem Werbemodell Ideal Küchen, Kabine azurblau, beide Chassis weinrot, Auflieger altweiß (ohne stirnseitiges Aggregat), neuwertig
1948/1B, 2 Seiten A5, erweiterte Version "1948/9" mit Preisangaben in DM, mittig gefaltet, gelocht, sonst sehr gut bis neuwertig
um 1944 hergestelltes "Großmodell" mit beweglichem Propeller (Spannweite 13,5 cm), Fahrwerk fehlt (mit Kleberesten der ehemaligen Verklebung), sonst neuwertig
um 1961, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "04 61")
um 1959, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 59")
1508/1, zwei bündig schließende und ordentlich geklebte Spannungsrisse im Frontrahmen, sonst neuwertig im sehr guten Ork ("20 1 60", alte Version)
1505/1H (WHB 2016: 1505/3H), Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (nur sichtbar bei Druck), neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 56")
196/2C, Zugmaschine orangerot, ockerbrauner Auflieger Version J, neuwertig
608/2A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
193/1IH, Zugmaschine ultramarin (mit schwarzen Einschlüssen), betongrauer Auflieger Version F, sehr gut
überwiegend Sortimente der 80er/90er Jahre, überwiegend neuwertig
unbeschädigter Auflieger zum Koffersattelzug MB 1620, es fehlt nur die Zugmaschine, Papieraufkleber mit einigen dunklen Alterspatina-Flecken, insgesamt sehr gut
um 1940, geeignet zum "Aufstecken" von 24 Flugzeugen, Glasplatte fehlt, ohne Modelle, sonst komplett mit Schlüssel, guter, unrestaurierter Originalzustand
323/1U, neuwertig
1502/3F (Version mit großer Heckscheibe), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 7 57")
1506/1B, neuwertig im sehr guten Ork
476/1B, neuwertig
1304/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen gut bis sehr gut, Stülpschachtel vollständig, aber mäßig bis gut
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Drucke 100%, neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend "Weiße Ware", überwiegend neuwertig in OVP
fast neuwertig
1061/4B, sehr gut
140/3, entspricht Werbemodell NRZ mit fehlendem Abziehbild, sehr gut
301/2B, deutlich unterscheidbar von den gängigen Farbvarianten hellgrünbeige und perlweiß, neuwertig
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündig schließenem Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 11 56")
265/2CA, Räder schmutzig-transparent, sehr gut bis neuwertig
Modelle der 90er Jahre bis heute, alle verschieden, alle neuwertig in OVP
überwiegend Jahresausgaben aus 1993 bis 2011 mit Postfahrzeugen, überwiegend neuwertig
12 Seiten, 14 x 22 cm, schwedisch, ausschließlicher Inhalt Wiking-Flugzeuge (mit s/w-Abbildungen) und Preisen in schwedischen Kronen, fast neuwertig
155/1CE, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/3AA in ungeöffneter (!) Werbeverpackung (Stülpschachtel mit Pappeinlage), neuwertig
Salzsäuremodell auf Basis 455/3A (hellgrünbeige), neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 611/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, Chassis in Sonderfarbe (Version mit Kupplung), neuwertig
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
Vorkrieg, Länge 9,5 cm, frei von Gusspest, unbespielt, bestmöglicher Originalzustand im Orginalkarton
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 65")
ähnlich 611/2B, jedoch Pritsche maigrün (statt hellbeige, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelpuren erkennbar), sehr gut
232/2FB, fast neuwertig
6 Sortimentspackungen und 12 einzelne LKW, 90er Jahre bis heute, alle verschieden, alle neuwertig in OVP
Post-Museums-Shop-Sortimente aus jüngerer Zeit, Ausgaben 1, 3 bis 7 und 9 bis 12, alle neuwertig
