681/1B, eventuell nur als Werbemodell ausgelieferte Rarität (der elfenbeinfarbene Koffer besitzt die Prägung "43m" und unterscheidet sich daher vom Koffer des gängigen "Landbrot"-Modells), Herstellung...
eines der wertvollsten Modelle aus neuerer Zeit, im Gelben Katalog 2003 als Wiking-eigenes Werbemodell geführt, das anlässlich einer Mercedes-Veranstaltung in Stuttgart in einer Auflage von 20 Stück p...
610/3, sehr hübsche Resteverwertung unter Verwendung der nur beim Thyssen-Werbemodell regelmäßig verbauten Mercedes 5000-Kabine in maigrün, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1000 EUR, neuwertig
609/1E, mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), einziges Modell, bei dem MB 3500-Kabinen in basaltgrau verbaut worden sind, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 1000 EUR, neuwertig
610/3, mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), Resteverwertung oder Versuchsmodell, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 1000 EUR, sehr gut bis neuwertig
608/3, mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), Resteverwertung oder Versuchsmodell, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, leicht bespielt und an einigen Kanten "angestoßen", daher nur gut b...
608/3, Vorserienfahrzeug mit Pritsche in Sonderfarbe (hellgelbgraue Pritschen dieses gängigen Pritschentyps sind bei keinem LKW oder Anhänger bekannt !), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, fas...
608/3, Vorserienfahrzeug mit Pritsche in Sonderfarbe (hellgelbgraue Pritschen dieses gängigen Pritschentyps sind bei keinem LKW oder Anhänger bekannt !), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, fas...
Vorserienfahrzeug ähnlich 609/1A, jedoch Kabine in Sonderfarbe orangerot (statt rot), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 EUR, neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 611/2C, jedoch Kabine in Sonderfarbe creme (deutlich von hellbeige unterscheidbar) - im Gelben Katalog wurde dieses Modell jahrelang irrtümlich mit der Kabinenfarbe "h'-papyr...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1G, eine der größten Farbraritäten unter den Rollachsern, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 1000 EUR, sehr gut bis neuwertig
zweifarbiges Vorserienmodell zu 1536/2, formidentisch mit Serienmodell, jedoch Korpus in Sonderfarbe blassgrün, Sitz, Scheinwerfer und Vorderachse in Serienfarbe maigrün, Herstellungsjahr ca. 1955, Sc...
Vorserie ähnlich 1502/2K, jedoch Karosserie mit einigen kleinen Formänderungen (z.B. Bohrloch im Bereich des VW-Emblems auf der Haube und abweichende Form der Haltelaschen), anthrazitfarbenes Chassis ...
Vorserie ähnlich 1502/2L, formidentisch mit Serie, jedoch Chassis in Sonderfarbe ockerbraun und noch ohne jegliches Anbauteil, zudem Räder (ohne Radkappen) in Sonderfarbe grün, Herstellungsjahr ca. 19...
Vorserienmodell in der beim VW Bus gängigen Farbvariante, ähnlich 321/1E, jedoch Oberteil in Sonderfarbe, einziges bekanntes Exemplar (das im Juni 2007 für 2000 EUR von uns versteigert wurde), Herstel...
408/1B, seltenes Grundmodell mit noch seltenerem Abziehbild, Abziehbild der Beifahrerseite perfekt erhalten (100%), Fahrerseite mit drei minimalen Fehlstellen (98%), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert ...
151/2A, Farbrarität der unverglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 EUR, sehr gut
180/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit altem Posthorn (Druck beidseitig bestmöglich fast 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, sehr gut bis neuwertig
181/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit neuem Posthorn (Druck beidseitig bestmöglich 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, fast neuwertig
279/1, im Vergleich zur VW-Bus-Variante Top-Rarität, Abziehbild beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 1200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1505/3K, Herstellungsjahr ca. 1956, Schätzwert 600 EUR, Frontrahmen mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (nur mit dem "Fingernageltest" bei leichtem Druck zu erkennen), neuwertig
gesuchtes und sehr seltenes Vorserien- oder Werbemodell, das bislang erst einmal von uns versteigert wurde (September 2006, Zuschlagpreis 1100 EUR), Herstellungsjahr 1982, Schätzwert 500 EUR, neuwerti...
attraktives und gesuchtes Werbemodell in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1800 EUR, neuwertig
Vorserienmodell zu 619, "Schwestermodell" zur Position 16575 der 62.Auktion, mit Formänderungen an allen Bauteilen: Kabinenoberteil noch ohne "Henschel"-Schriftzug, Kabinenunterteil noch ohne Kennzeic...
301/1F, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 3000 EUR, neuwertig
ähnlich 323/1I, jedoch Unterteil orangerot (statt lindgrün), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 1000 EUR, Oberteil mit massiver herstellungsbedingter Klebedelle oberhalb der Seitenfenster der Beifahrer...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, komple...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, komple...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, Kaross...
328/1, entspricht Grundmodell 327/1D (silbergraue Doppelkabine) mit eingeklebter Pritscheneinlage (Version C), vermutlich Resteverwertung silbergrauer Karosserien, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 70...
196/1-K, Zugmaschine grün (geringe oberflächliche Schleifspuren im Bereich der Sattelpfanne), schwarzer Auflieger Version E, grünes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse und mit nahezu perfekt erhalten...
102/2F, ungewöhnliche Drahtachserfarbvariante violett mit vielen Farbeinschlüssen, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 600 EUR, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, neuwertig
363/1D, eines der seltensten PKW-Modelle der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 2000 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell zu 478/1, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Achshalterungen noch geschlossen (statt offen), zudem in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert...
Grundmodell 673/1 mit beidseitig aufgetragener Folienbeschriftung (ließe sich problemlos und rückstandsfrei entfernen), möglicherweise Versuchsmodell (ein weiteres, jedoch stark bespieltes Modell, wur...
765/1, beliebtes und gesuchtes Serienmodell in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 700 EUR, Papieraufkleber lösen sich minimal an Kanten, neuwertig
787/2BD, seltene Zugmaschinen-Farbvariante basaltgrau, Auflieger weiß (späte Version mit mattiertem Dach), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1150 EUR, fast neuwertig
