1006/5, Abziehbilder 100%, sehr gut
1033/2, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1D, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/5, Abziehbild fast 100%, neuwertig
763/3CC, sehr gut bis neuwertig
763/1GF, mit rechteckigem OPS (2,90), neuwertig
763/1JF, Auflieger-Oberteil cremeweiß (!), fast neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
768/1A-, dieses Modell besteht aus drei seltenen Kompontenten: Kabine dunkelmaigrün (Grill schwarz), Chassis anthrazit, Aufliegerchassis rot, neuwertig im sehr guten Ork ("31 5 65")
769/1CC, neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
856/1, Zugmaschine azurblau/anthrazit (!), Auflieger basaltgrau (!, dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), neuwertig im Ork ("30 4 68")
903/3B, Version mit Heckaufkleber "TRINKT" (Resteverwertung aus unverglaster Epoche), Getränkereihen noch mit Originalgummi befestigt, neuwertig
1054/2B, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
654/2FA (roter Druck fast 100%/100%, Chassis leuchtorange) mit 542/1E (roter Druck 100%, Chassis orangerot, mit OPS 2,--), fast neuwertig
766/1C, der hintere der vier Dachlüfter des Aufliegers ist herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt, fast neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
762/1BF, fast neuwertig
652/2GC (grüner Druck 100%) mit farbähnlichem Anhänger 542/1FA (roter Druck 100%/fast 100%), fast neuwertig
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, fast neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1108/1C, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
610/2F, sehr gut
1014/2 mit passendem Anhänger 1024/1, beide mit kreisrunden OPS (1,50 bzw -,90), alle Drucke 100%, neuwertig
1161/2A, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7798")
1161/2D, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "7798")
903/2, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
636/1, einige Verklebungen Liliput-typisch unsauber, neuwertig
654/2BA (Chassis rot, blauer Druck 100%, unauffälliger Klebefleck 2x5 mm an der Kofferstirnwand, neuwertig) mit 542/1AB (Chassis orangerot, fast 100%/98%, sehr gut)
756/1, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
614/3I, neuwertig
627/2K, sehr gut bis neuwertig
608/1A, neuwertig
611/2L, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
671/1CB, sehr gut bis neuwertig
678/2B, neuwertig
678/2C, neuwertig
766/2, Version mit "aufgebohrter" Sattelpfanne (zur Anpassung an den dicken Königszapfen), sehr gut im gering beschrifteten Ork (Kennung "14 5 67")
966/5C, 100%, sehr gut bis neuwertig
634/2B, neuwertig
802/1BA, neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1166/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/1G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
954/1A, alle Aufkleber mit gleichmäßigen Gebrauchsspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
1108/1D, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
627/2I, sehr gut
633/3C, neuwertig
636/2, vordere Stoßstange unbemalt und Kabinenfront unbedruckt, neuwertig
616/2AA, gut bis sehr gut
663/1, 100%, neuwertig
671/1FA, fast neuwertig
954/1B, gut bis sehr gut
1161/2D, 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1173/1C (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1175/1C (98%/99%), sehr gut bis neuwertig
525/3FC, einziges Modell, bei dem diese Pritsche in grünblau verwendet wurde, sehr gut
612/2H, Kardaneinheit farbabweichend orangerot, neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
716/2, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und BP "WM", sehr gut
763/1IF, im Unterteil des Aufliegers auf der Beifahrerseite herstellungsbedingte Flusslinie (aufgrund eines in der Gussform befindlichen Haars), insgesamt sehr gut
752/2AB, neuwertig
957/2, sehr gut bis neuwertig
1019/1, beidseitig fast 100%, fast neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Folien 100%, neuwertig
1025/6B, PTT-Abziehbild 100%, fast neuwertig
1059/3B, neuwertig
1104/3E, sehr gut
788/2BC, sehr gut
