105/3F, grüne Sitze 100%, Version mit bemaltem Kühlergrill, neuwertig
523/1G, Chassis misch-violett, neuwertig
138/2AB, sehr gut
157/4FF, sehr gut
121/1B, neuwertig
1164/4D, gut bis sehr gut
129/1E, sehr gut bis neuwertig
darunter 3 Garagen, Preislisten 1956 und 1961 (gefaltet), 11 Verkehrszeichen, 2 Warnbaken, 3 Polizisten, Anhaltestab, ..., überwiegend sehr gut
1209/1A, Version mit unbedruckter Cellontüte, neuwertig
Werbemodellversion ohne Container-Nummern, neuwertig
Kabien azurblau/rot, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container gelborange, neuwertig
Kabine weiß, Chassis hellorangegelb, Chassis rotbraun, Auflieger in gängiger Serienfarbe, Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, bündig schließende Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
478/1D, neuwertig
825/1DC, Auflieger olivgrau, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container C (mit Löchern, weiß), sehr gut
876/1, Kabine olivgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, Container silbern (Version H), sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
916/1A, Anhänger A, sehr gut
757/3A, neuwertig im nur mit der ÖS-Preisangabe (42,--) beschrifteten Ork (Kennung "7 3 72")
866/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container M (altweiß mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "8 3 69")
1012/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
1117/1, neuwertig im sehr guten Ork
803/1B, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit roter Inneneinrichtung, neuwertig
Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
darunter Sattelzug MB 1413 Interfrigo, ..., gut bis sehr gut
Version B (lackiert, Grundfarbe staubgrau), R 1, Mastspitze nicht vollständig, sehr gut
Version A, R 0-1, sehr gut
Version C (eckige Tarnlackierung), R 0, neuwertig
Version B (Vorkriegsversion mit Namenszug-Abziehbild), R 0, sehr gut
Version D (mit Namenszug-Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
Version B (wolkige Tarnlackierung), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Bemalungsvariante fehlt im WHB 2016, R 0, sehr gut bis neuwertig
105/1E, schokobraune Sitze 100%, fast neuwertig
108/1E, sehr gut bis neuwertig
225/3D, sehr gut bis neuwertig
105/3C, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
112/1D, sehr gut bis neuwertig
112/1L, sehr gut
175/2BB, sehr gut
121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut
früheste Messe-Information mit Händleranschreiben "Wiking-Information I, März 1953", beides A5, beides gelocht und mittig gefaltet, sonst fast neuwertig
1281/3A, sehr gut
Pendant zur Position 16582 in der vermutlich etwas häufigeren, aber attraktiveren Farbkombination "weiß mit rotem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, Abziehbilder beidseitig fast ...
617/2I, in der älteren Ausgabe des Wiking-Handbuchs noch nicht enthaltene Farbkombination, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
unbeschrifteter Container mit unbekanntem Verwendungszweck (möglicherweise für Werbemodelle Hapag-Lloyd oder sea containers), Top-Rarität im Vergleich zu den gleichfarbigen gängigen 20ft-Containern, V...
seltenes Werbemodell mit sämtlichen Komponenten in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 500 EUR, leicht bespielt, hierdurch mit einigen kleinen Kratzern, minimaler Fehlstelle in der Dachreli...
Vorserie ähnlich 1502/2L, formidentisch mit Serie, jedoch Chassis in Sonderfarbe ockerbraun und noch ohne jegliches Anbauteil, zudem Räder (ohne Radkappen) in Sonderfarbe grün, Herstellungsjahr ca. 19...
196/1-K, Zugmaschine grün (geringe oberflächliche Schleifspuren im Bereich der Sattelpfanne), schwarzer Auflieger Version E, grünes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse und mit nahezu perfekt erhalten...
Kabine h'-leuchtorange/azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine weiß, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine azurblau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß, fast neuwertig
Vorserie um 1955, formidentisch mit 217/1, jedoch Kabine und Chassis dunkelresedagrün und Tank in Sonderfarbe rauch-transparent, ohne Sprengwalze, sonst sehr gut bis neuwertig
1083/2A, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
377/3K, sehr gut bis neuwertig
304/3BE, IE schokobraun, sehr gut
422/2C, sehr gut bis neuwertig
1006/5, Abziehbilder 100%, sehr gut
1082/5, Abziehbild fast 100%, neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
954/1A, alle Aufkleber mit gleichmäßigen Gebrauchsspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
763/1IF, im Unterteil des Aufliegers auf der Beifahrerseite herstellungsbedingte Flusslinie (aufgrund eines in der Gussform befindlichen Haars), insgesamt sehr gut
