115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
125/4G, sehr gut bis neuwertig
129/1E, neuwertig
159/1AC, neuwertig
160/4FF, sehr gut bis neuwertig
160/4EA, sehr gut bis neuwertig
183/3, 100%, neuwertig
218/1C, Walzenhalterung hellgelbgrau, Sprengwalze olivgrün, sehr gut bis neuwertig
222/1C mit passendem Anhänger 223/1C, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1C, 100%, sehr gut
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
227/4A mit passendem Anhänger 228/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
227/4B mit passendem Anhänger 228/1B, 100%, neuwertig
256/2, Stempeldurck beidseitig herstellungsbedingt nur zu 90% aufgetragen, neuwertig
257/2C, 100%/fast 100%, neuwertig
258/2B, 100%, neuwertig
258/3, 100%/fast 100%, neuwertig
258/4, 100%/99%, neuwertig
281/4, neuwertig
164/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Abziehbilder 100%, neuwertig
167/1A, Lackierung 100%, neuwertig
168/1A, lackierung 100%, neuwertig
170/1A, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
214/3B, späte Version mit modernem Kippmechanismus, neuwertig
230/1, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
113/1H, Version mit BP "WM/MiG", neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
121/1B, neuwertig
135/1B, neuwertig
135/1E, neuwertig
113/1M, neuwertig
129/1E, sehr gut bis neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, neuwertig
219/1B, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
257/2C, Druck 100%, neuwertig
1164/5B, sehr gut bis neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
140/2AR, neuwertig
132/2, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, sehr gut bis neuwertig
157/4AJ, Version mit Zughaken nach unten, gut bis sehr gut
158/3GL, Version mit Zughaken nach unten, sehr gut bis neuwertig
161/1E, sehr gut bis neuwertig
215/1E, fast neuwertig
476/1E, fast neuwertig
524/3CC, sehr gut
199/1CO, sehr gut
218/1C, sehr gut bis neuwertig
240/1A, sehr gut
123/1C, sehr gut
132/1C, sehr gut bis neuwertig
135/1B, neuwertig
143/1A, frühe Chassisversion ohne Schlepploch und Bodenprägung, neuwertig
144/1A, frühe Chassisversion ohne Schlepploch und Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
157/4AJ, neuwertig
157/4DA, sehr gut
157/4FG, neuwertig
158/3AM, fast neuwertig
158/3AL, sehr gut
158/3AJ, Pritsche etwas schief verklebt, neuwertig
158/3BA, neuwertig
159/2CA, sehr gut bis neuwertig
159/3DA, neuwertig
159/3DE, sehr gut bis neuwertig
159/4AA, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
159/4FF, neuwertig
160/1BC, neuwertig
160/1BA, neuwertig
160/2AD, sehr gut bis neuwertig
160/2BB, sehr gut bis neuwertig
160/4AJ, neuwertig
160/4EA, neuwertig
160/4FG, neuwertig
160/5AB, neuwertig
191/1AG, gut bis sehr gut
191/1BG, sehr gut bis neuwertig
