jungfräulicher Pappkarton, bestückt mit 10x Werbemodell Hannen Alt und neutralem Wickelpapier, alle neuwertig, Karton mit Alterspatina
372/1A, sehr gut
794/3AC, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Hanomag-Henschel, darunter viele Container-LKW der 70er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe "glasig-ultramarin", auch Räder lackiert, minimale Lackfehler nur an Kanten und dem Trittbrett der Fahrerseite, insgesamt sehr gut bis neuwertig
325/2, komplett unbemalt, fast neuwertig Rivarossi-Ork
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
665/1 mit farbähnlichem Anhänger 550/1B, fast neuwertig
323/1R, sehr gut
326/2B, Chassis professionell ausgetauscht (seitliche Klebestellen etwas unsauber und unauffälliger, minimaler Spannungsriss an der Unterkante der Beifahrerseite), sonst neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, neuwertig
1055/2C, fast neuwertig
Oberfläche original lackiert, bespielt und hierdurch mit vielen unauffälligen Lackfehlern, Fahrwerk ohne Metallgewicht (hierdurch kippt das Modell nach hinten), insgesamt sehr gut
V 27.3, gut bis sehr gut
1055/4A, herstellungsbedingte Standardrisse in zwei Sprossen der kleinen Leiter (eine weitere von uns aufgesteckte Leiter ist ebenfalls gerissen), neuwertig
ähnlich 678/2B, jedoch Chassis weinrot (statt schwarz), neuwertig
952/2A, sehr gut
überwiegend LKW, darunter auch einige Werbemodelle, einige Fahrzeuge mehrfach, sehr viele in OVP, überwiegend neuwertig
140 Modelle in OVP (darunter viele LKW der 90er Jahre) und 12 Werbepackungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW der 70er/80er Jahre (darunter auch wenige Klein-LKW und Baufahrzeuge), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Bauteile der 70er/80er Jahre, darunter einige Vorserien-Bauteile (z.B. Tatra-Chassis ohne Bodenprägung), ..., überwiegend neuwertig
102/1I, geringe Klebespuren am Fahrersitz, heckseitiges Reserverad fehlt, Frontscheinwerfer und Stoßstange silbern bemalt, sonst sehr gut
104/3E, Räder und Lenkrad orange, blaue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
214/2A, fast neuwertig
Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis hellbeige (!), Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung), Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1964, Grundmodell wie 394/5AA mit silbern gesprühter Karosserie (wurde vor dem Zusammenkleben gesilbert), neuwertig
455/1E, neuwertig
überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, darunter auch einige ergiebige Ersatzteilspender
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
167 Kriegsschiffe (mindestens 5 cm lang), 133 Landungsboote und 44 Originalkartons, gemischter Zustand, überwiegend sehr gut
Bauteile der 70er/80er Jahre, überwiegend neuwertig
darunter Trecker (Typ 1), rot (nur beide Auspuffrophre beschädigt), ..., teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
darunter viele Hanomag-Henschel, viele mit nur minimalen Mängeln (z.B. bemalten Kleinteilen), zudem viele ergiebige Ersatzteilspender
1164/4E, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, es fehlt nur das Lenkrad, sonst sehr gut
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
im Wiking-Handbuch fehlende Version mit eckiger Tarnlackierung, R 0, fast neuwertig
um 1942 hergestelltes "Großmodell" mit beweglichem Propeller (Spannweize 13,5 cm), betongrau (Lüfter unterhalb Propeller silbern), neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 525/6B mit Chassis in Sonderfarbe (Pritsche noch mit zweiteiligem Kennzeichen), sehr gut bis neuwertig
V 66a.2, gut
104/4F, Räder blau, Lenkrad silbern, blaue Sitze 100%, Scheinwerfer und Kennzeichen unbemalt, neuwertig
198/2C, Oberteil ohne Standardrisse, beide Aufkleber mit Alterspatina und minimalen Oberflächenabrissen an Wellungen, schwarzes Unterteil Version E, sonst fast neuwertig
143/1J, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell 735/1DH in Podestschachtel mit transparentem Deckel und Umkarton, vermutlich Werbemodell für Frankreich mit MB-eigener Verpackung, neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine in Sonderfarbe und mit mattiertem Dach, Kühlergrill schwarz, Chassis weinrot, Auflieger wie bei Serienmodell 733/3A, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2C mit Kabine in "Feka"-Sonderfarbe, neuwertig
323/1U, sehr gut
302/4E, mit den für diese Farbvariante typischen hellen Farbeinschlüssen (bei diesem Modell extrem ausgeprägt), neuwertig
