Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis hellbeige (!), Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung), Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1964, Grundmodell wie 394/5AA mit silbern gesprühter Karosserie (wurde vor dem Zusammenkleben gesilbert), neuwertig
455/1E, neuwertig
überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, darunter auch einige ergiebige Ersatzteilspender
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
167 Kriegsschiffe (mindestens 5 cm lang), 133 Landungsboote und 44 Originalkartons, gemischter Zustand, überwiegend sehr gut
Bauteile der 70er/80er Jahre, überwiegend neuwertig
darunter Trecker (Typ 1), rot (nur beide Auspuffrophre beschädigt), ..., teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
darunter viele Hanomag-Henschel, viele mit nur minimalen Mängeln (z.B. bemalten Kleinteilen), zudem viele ergiebige Ersatzteilspender
1164/4E, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, es fehlt nur das Lenkrad, sonst sehr gut
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
im Wiking-Handbuch fehlende Version mit eckiger Tarnlackierung, R 0, fast neuwertig
um 1942 hergestelltes "Großmodell" mit beweglichem Propeller (Spannweize 13,5 cm), betongrau (Lüfter unterhalb Propeller silbern), neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 525/6B mit Chassis in Sonderfarbe (Pritsche noch mit zweiteiligem Kennzeichen), sehr gut bis neuwertig
V 66a.2, gut
104/4F, Räder blau, Lenkrad silbern, blaue Sitze 100%, Scheinwerfer und Kennzeichen unbemalt, neuwertig
198/2C, Oberteil ohne Standardrisse, beide Aufkleber mit Alterspatina und minimalen Oberflächenabrissen an Wellungen, schwarzes Unterteil Version E, sonst fast neuwertig
143/1J, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell 735/1DH in Podestschachtel mit transparentem Deckel und Umkarton, vermutlich Werbemodell für Frankreich mit MB-eigener Verpackung, neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine in Sonderfarbe und mit mattiertem Dach, Kühlergrill schwarz, Chassis weinrot, Auflieger wie bei Serienmodell 733/3A, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2C mit Kabine in "Feka"-Sonderfarbe, neuwertig
323/1U, sehr gut
302/4E, mit den für diese Farbvariante typischen hellen Farbeinschlüssen (bei diesem Modell extrem ausgeprägt), neuwertig
