525/3CA, sehr gut bis neuwertig
525/3LA, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, neuwertig
892/3BI, neuwertig
1107/1A, sehr gut
968/1A, sehr gut
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1116/2A, sehr gut
1162/1D, seitliche Abziehbilder fast 100%, Linienziffer nur 85%, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, neuwertig
überwiegend sehr gut
V155.2, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle im Schiebegriff des Silos und Haltegummis nicht mehr vorhanden, sonst neuwertig
Kabine grauweiß/weiß, Chassis rot, Chassis rotbraun, Auflieger in gängiger Serienfarbe, Container ohne Nummern, neuwertig
1145/1, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1166/1A, 1169/1B, 1174/1B, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
1028/3, 1028/4, 1029/1B, 1029/2A, 1030/1A, 1030/1B, 1030/2B, 1030/3, 95 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
501/1E, 509/1B (2x), 1228/1, 1269 (4x), 1288/2B, 1342/1C, 96 EUR, alles neuwertig
darunter VW Karmann Ghia rosé (nur Karosserie durch Lichteinwirkung aufgehellt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Aral-Tankwagen Magirus (nur Papieraufkleber erheblich verblasst, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Auflieger wie Serie, Zugmaschine "gebastelt" (nur an unstimmigen Bastelspuren beim Abstecken der unverklebten Kabine zu erkennen), sonst sehr gut
709/1EA, Kabine unterhalb der Frontscheibe mit bündig schließendem Standardriss, sonst sehr gut
Version A, R 2, sehr gut
I 1, I 10, R 3, R 4, 80 EUR, überwiegend neuwertig
Version B, R 0, sehr gut
1539/1, geklebte Bruchstelle am Schaft des dünnen Auspuffrohrs, sonst neuwertig
103/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2BL, sehr gut
159/3CE, sehr gut
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Klöckner (um 1974), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen mit Beschriftungen für Straßenroller und MB O 302-Bundesbahnbusse der 70er Jahre, neuwertig
Straßenlaterne (blaumetallic), Bogenlampe und zweiarmiger Wegweiser (beide grünmetallic), sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger platingrau*, neuwertig
1208/1K, neuwertig
Kabine weiß/weinrot, Chassis basaltgrau, Chassis rotbraun, Auflieger in gängiger Serienfarbe, Container ohne Nummern, sehr gut
454/2GF, neuwertig
464/2A, neuwertig
307/2C, Karosserie "sattes" perlweiß, Chassis original schräg verklebt, neuwertig
485/1F, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seitenheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, neuwertig
1107/2C, mit rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
525/3G, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3EA, neuwertig
614/2G, sehr gut
826/2AA, neuwertig
Zugmaschine ohne Auflieger, passend zu 882/1K, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
804/1C, sehr gut
824/2EB, Auflieger mattgraublau/grünblau (Version mit silbernem, eingesetztem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
1147/1, neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, neuwertig
ähnlich 724/1C, jedoch Kabinenunterteil azurblau (statt mattgraublau), neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe grünbeige, dünner Kratzer an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe schwarz, sehr gut
Grundfarbe transparent, fast neuwertig
678/2C, Druck der Fahrerseite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt), sonst neuwertig
464/2A, sehr gut bis neuwertig
darunter Büssing D2U Wimo Sip (es fehlen nur die beiden Stadtwappen), ...., alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
ein Container unbeschädigt, der andere Container mit mehreren Rissen nur im Boden, sonst beide sehr gut
Version B (mit braunem Deck), R 0-1, fast neuwertig
230/1, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
1503/3G, Version mit Bohrloch in der Bodenplatte (zur Montage auf VW-Displays), Reserverad fehlt, neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
116/1E, 116/1F, 116/2K, 116/2L, 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
1038/2, 1038/3, 1039/1, 1039/2, 1039/3, 1077/1, 1077/2 (2x), 1078/1A, 1078/1B, 1079/1, 1079/2A, 1079/2B, 1091/1, 1091/2A, 1091/2B, 1092/1A, 1092/1B, 1092/1C, 1092/2, 135 EUR, überwiegend sehr gut bis ...
1149/1, 1149/2C, 1149/3A bis D, 45 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Magirus Pritsche dunkelresedagrün/blassbraun (Kombination gebastelt), ...., überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
Version B (Segel weiß), spätere Version mit nur einem Drahtmasten und zweiter Segelvariante, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1-2, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Version A, jedoch Namenszug-AZB fehlt (Vorkriegsversion), R 0, neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung auf Basis der Nachkriegsvariante mit BRT-Prägung), R 0, neuwertig
Version A (Namenszug und Tankventile handgemalt), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B mit weißem Segel, R 0, neuwertig
1950er Jahre, sehr gut
1950er Jahre, neuwertig
