608/2B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
607/2F, sehr gut bis neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
701/1C, sehr gut
701/2A, sehr gut bis neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
701/5, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift und glatter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/4, neuwertig
ähnlich 701/1B, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig
702/2, neuwertig
703/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
703/1, Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
704/1CB, neuwertig
704/1DB, sehr gut bis neuwertig
704/1EA, Radläufe hellpatinagrün, sehr gut
704/1EB, Radläufe silbergrau, neuwertig
704/1FA, sehr gut bis neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
704/1GC, sehr gut
704/1IA, sehr gut
704/1IC, neuwertig
704/1JB, neuwertig
704/1-A, Originalität der Kombination fraglich (denkbar: mit umgesteckter Hinterkipper-Zugmaschine), fast neuwertig
725/1B, sehr gut bis neuwertig
725/1C, sehr gut
725/1F, neuwertig
725/1G, sehr gut
525/3OC, mit schwarzer Kohlenladung, gut bis sehr gut
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5MC, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
11110/2D, Mulde erheblich vergilbt, sonst neuwertig
ähnlich 1161/2D, jedoch Beschriftung der Fahrerseite "Wimo-Sip" (wie bei 1162/1), Fehlproduktion oder Resteverwertung, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
492/1, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
495/2B, sehr gut bis neuwertig
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
506/1C, seltene Version mit niedriger Frontscheibe, neuwertig
506/2C, neuwertig
542/1AB, blauer Druck 99% (Fahrerseite) / 100% (Beifahrerseite), fast neuwertig
542/4CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
542/4CB, blauer Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
543/1B, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
546/1B, sehr gut
552/1EA, gut
603/1A, neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
607/1D, sehr gut bis neuwertig
607/2A, neuwertig
607/2G, neuwertig
607/3A, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
607/3I, fast neuwertig
ähnlich 607/3M, jedoch Chassis achatgrau (statt azurblau), fast neuwertig
608/2B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/1E, neuwertig
612/2A, neuwertig
614/2E, neuwertig
614/2G, neuwertig
616/1CB, sehr gut bis neuwertig
616/3AB, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, sehr gut
616/3ED, sehr gut
616/4BA, sehr gut bis neuwertig
617/2G, neuwertig
617/4C, neuwertig
617/4B, fast neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut
624/1B, sehr gut
624/1C, sehr gut
625/1C, fast neuwertig
626/1A, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/1B, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/2A, Gitterversion mit Stiften, neuwertig
631/1D, sehr gut bis neuwertig
631/1J, neuwertig
632/1H, neuwertig
632/1, sehr gut bis neuwertig
