1071/1A, sehr gut bis neuwertig
492/1, neuwertig
506/1C, seltene Version mit niedriger Frontscheibe, neuwertig
919/1A, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz basaltgrau (!), neuwertig
ähnlich 1124/2, jedoch Bodenprägung "66k" (statt "66m"), fast neuwertig
1166/1A, sehr gut
1174/2J, neuwertig
409/1AC, sehr gut bis neuwertig
1127/2A, Version mit BP "WM/Germany/68", neuwertig
1162/2D, Abziehbilder fast 100% (Fahrerseite) / 98 % (Beifahrerseite), sehr gut
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
731/2, fast neuwertig
937/3, sehr gut
1069/4, sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1126/1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork (Kennung: "30 5 64")
1161/1E, Abziehbilder 100% (Fahrerseite) / 99% (Beifahrerseite), neuwertig
1176/1D, neuwertig
1147/1, sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
701/1C, sehr gut
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
546/1B, sehr gut
626/1A, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/1B, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
721/3B, sehr gut bis neuwertig
757/2A, gut bis sehr gut
768/1CC, fast neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
1062/2, neuwertig
1174/1D mit passendem Anhänger 1176/1D, sehr gut
1176/2K, fast neuwertig
701/2B, gut bis sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1GG, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
823/1AB, neuwertig
824/2AA, gut bis sehr gut
1127/2, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbdiler 100% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "8 9 65")
968/1A, sehr gut
ähnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig
704/1DB, sehr gut bis neuwertig
11110/2D, Mulde erheblich vergilbt, sonst neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
616/3AB, sehr gut bis neuwertig
617/2G, neuwertig
652/1G, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
712/1AA, neuwertig
807/3CB, sehr gut
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, neuwertig
918/1, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung: "3 5 68", mit gering beschrifteter Hauptseite)
963/1A, fast neuwertig
970/1B, sehr gut
1025/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1072/1L, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, fast neuwertig
1162/1E, Abziehbilder 100% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), fast neuwertig
1166/2A, fast neuwertig
1153/2G, deutlich unterscheidbar vom gängigen altweiß, neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
918/3, Kabine mit massiver Dachdelle, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
495/2B, sehr gut bis neuwertig
1102/2B, sehr gut bis neuwertig
1174/1A, fast neuwertig
1062/4, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
607/2F, sehr gut bis neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
525/3OC, mit schwarzer Kohlenladung, gut bis sehr gut
623/1B, sehr gut
625/1C, fast neuwertig
773/1, Auflieger reinweiß (frei von jeglicher Vergilbung), neuwertig
824/1DB, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, sehr gut
913/2A, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1072/1K, sehr gut bis neuwertig
