616/4BA, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
731/2, fast neuwertig
937/3, sehr gut
1069/4, sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1126/1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork (Kennung: "30 5 64")
1161/1E, Abziehbilder 100% (Fahrerseite) / 99% (Beifahrerseite), neuwertig
1176/1D, neuwertig
1147/1, sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
V 49.1, sehr gut bis neuwertig
V 78.1, weißer Taxistreifen professionell erneuert, sonst gut bis sehr gut
V 81.2, sehr gut
V 105.1, sehr gut bis neuwertig
V 146.1, sehr gut bis neuwertig
V 168.1, gut bis sehr gut
10 "internationale" und ein niederländisches Verkehrszeichen (Wildwechsel), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Beifahrertür mit kleinen Lackfehlern (jeweils maximal 1x1 mm), sonst Modell neuwertig, Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
135/1J, 145/1S (mäßig), 210/2A, 235/4A, 281/3, 95 EUR, sonst alle sehr gut bis neuwertig
I 1, I 5 und I 10, 60 EUR, alle neuwertig
8 Seiten A5, mit Stempel "H.Schweitzer Spielwaren, Wiesbaden" im Händlerfeld, mit vielen geringen Kanteneinrissen aufgrund porösen "Kriegspapiers", insgesamt gut bis sehr gut
4 Seiten A4, mit Stempel "Gustav Biehl Spielzeug, Hamburg-FU." im Händlerfeld, sehr gut
in den Nachkriegsjahren von Wiking hergestellter "Rohling" (Basis für später lackierte Dr.-Grope-Modelle), neuwertig
R 0, Baumkrone neben dem Gebäude fehlt, sonst fast neuwertig
179/1A, Stempeldruck 100%, fast neuwertig
163/1A (frühe Version mit stabförmigen, unverstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
547/2AB, sehr gut bis neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
135/1B, sehr gut bis neuwertig
1203/1, neuwertig
1203/1K, sehr gut bis neuwertig
Breite 8 cm, neuwertig
1349/1, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 5 70")
1959/1 (mit einigen Bleistiftkreuzen) und 1964, beide mittig gefaltet und sehr gut bis neuwertig
Folienaufkleber zur kompletten Beschriftung von Planen des Werbemodells Trevira/3 (um 1970), neuwertig
Aufkleber zur Beschriftung des Esso-Tanksattelzug MB 1413 (um 1972), neuwertig
305/1BF, neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
371/2C, sehr gut bis neuwertig
372/1C, mit rechteckigem OPS (-,60), fast neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, sonst fast neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
466/2D mit passendem Anhänger 467/2D, sehr gut
478/3, sehr gut bis neuwertig
484/2J, sehr gut bis neuwertig
1006/2, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
326/2D, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
546/1B, sehr gut
626/1A, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/1B, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
721/3B, sehr gut bis neuwertig
757/2A, gut bis sehr gut
768/1CC, fast neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
1062/2, neuwertig
1174/1D mit passendem Anhänger 1176/1D, sehr gut
1176/2K, fast neuwertig
701/2B, gut bis sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1GG, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
823/1AB, neuwertig
824/2AA, gut bis sehr gut
1127/2, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbdiler 100% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "8 9 65")
V 14.1, sehr gut
V 35.2, beide vorderen Stoßstangenecken nahezu perfekt restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
V 36.4, geringe Fehler in der Dachlackierung, sehr gut
