ähnlich 257/1, jedoch Karosserie cremeweiß (statt creme), Abziehbilder 100%, neuwertig
267/2, fast neuwertig
172/2DJ, sehr gut
128/2E, sehr gut bis neuwertig
107/1M, Grundfarbe betongrau, auch weiße Räder lackiert, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, neuwertig
104/4I, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
1525/1, späte Version mit Blinkern an Front, neuwertig im sehr guten Ork
Version mit lackierten Kotflügeln, Modell neuwertig, Karton mit beidseitig fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
Modell fast neuwertig, Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
Version mit Scheinwerfern aus Metall und Prägung "Siku im Kreis", Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 15.1, V 15.3, V 16.1a, V 194.1, 165 EUR, gut bis neuwertig
V 168.1, gut bis sehr gut
V 155.2, Gummikordel durch Gummiringe ersetzt, sehr gut
V 145.3, sehr gut
V 140.1, sehr gut bis neuwertig
V 77.2, sehr gut
V 69.1, sehr gut bis neuwertig
V 23.3, gut bis sehr gut
V 17.3, sehr gut bis neuwertig
V 8.3, späte Bodenplattenversion mit Schlepploch und starker Verstärkung, sehr gut
1166/1C, Schablonierung 100%, neuwertig
640/2B, Containervariante mit glatter Fläche, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
Auflieger zu 799/1, ohne Zugmaschine, sehr gut
701/2B, gut bis sehr gut
1176/1D, neuwertig
1104/3A, selten Farbvariante der Walzen, neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/2, sehr gut bis neuwertig
825/1CC, neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
757/2A, gut bis sehr gut
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, sehr gut
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
725/1C, sehr gut
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
1087/2, neuwertig
310/8B, neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
1051/5, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, neuwertig
1032/2B, Folie fast 100%/100%, sehr gut
1002/3, Druck 100%, neuwertig
456/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 435/2C, jedoch werkseitig ohne den normalerweise angeklebten Zughaken, sehr gut
ähnlich 376/3A, jedoch Sitze und Verdeck beige (statt hellbeige), neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
302/1B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 308/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Schiebedach in Sonderfarbe, neuwertig
1201/1R und 1204/1K, beide misch-braun, 80 EUR, neuwertig
2 Pappeln (1271/2), 3 Linden (1272/2) und 2 Birken (1275/2), 70 EUR, überwiegend sehr gut
1206/1, 1270/1A, 1361/1, 1367/1, 1367/2B (2x), 125 EUR, gut bis neuwertig
1237/2, 1353/2, 1355/2A, 1356/3B, 1363/1 und 1367/2B (2x), 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
1208/1E, sehr gut bis neuwertig
1203/1J, neuwertig
138/3E, sehr gut bis neuwertig
132/1E, sehr gut
121/1I, sehr gut
219/1B, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
230/1, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
112/1E, sehr gut
1511/1E, vordere Stoßstangeneinheit, vordere Achshalterung und filigranes Auspuffrohr beschädigt (Karosserie aber intakt), sonst sehr gut
1504/1G, neuwertig im Ork
Version aus tannengrünen Kunststoff (glänzend und nicht matt wie bei den meisten Dr.-Grope-Modellen), sehr gut bis neuwertig
neuwertig
in den 1940er Jahren zu Wiking-eigenen Zwecken lackierte Version auf Basis eines Grünlings, Lackierung 100%, neuwertig
625/1B, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss in der Kardanwelle des Chassis, sonst neuwertig
329/1D, minimale Fehlstelle an der Oberkante der vorderen Stoßstange (0,5 x 1 mm, vermutlich herstellungsbedingt), sonst neuwertig
Kabine rotbraun/grauweiß, Chassis braunviolett, Auflieger zementgrau, nur geklebter Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe (Container intakt), sonst gut bis sehr gut
401/1G, unauffälliger, bündig schließender Standard-Spannungsriss im mittleren Oberlicht-Steg der Fahrerseite, sonst sehr gut
Chassis zu Pritschen-LKW und Sprengwagen der 1960er Jahre (alle mit BP "WM"), alle neuwertig
darunter Mobilkran mit Raupen im Ork (geklebte Bruchstelle im Ausleger), ..., alle mit nur geringen Mängeln
darunter Trecker (Typ 1) ultramarin (beide Schornsteine und Zughaken fehlen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
aus "erster Hand", darunter MAN 415 betongrau/azurblau (nur Auspuff abgebochen), ..., teils geringe, teils massive Mängel (darunter viele ergiebige Ersatzteilspender)
128/2A, 145/1D, 165/1B, 228/1B (100%), 235/2, 374/1A, 501/1H, 503/1B, 507/1, 1255/1B, 1276/1, 241 EUR, gut bis neuwertig
163/1B mit 529/3A, 529/2C, 177/1C (90%), 541/3B (90%/95%), 541/4A (100%/99%), (300 EUR), sonst sehr gut bis neuwertig
124/1B, 124/1F, 125/4C, 125/4E, 125/4H, 127/1A, 127/1D, 127/1E, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, dazu 2 PMS-Neuauflage-PKW aus jüngerer Zeit, überwiegend neuwertig
302/2A, 302/2B, 302/2D, 304/6IA, 329/1B, 329/1J, 130 EUR, alle neuwertig
389/1A, 389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3A, 389/3B, 389/3D, 389/3E, 389/4A, 389/4B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
