1203/1M, neuwertig
1253/1, sehr gut bis neuwertig
1127/2A, Version mit BP "WM/Germany/68", neuwertig
1162/2D, Abziehbilder fast 100% (Fahrerseite) / 98 % (Beifahrerseite), sehr gut
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
V 16.3b, V 21.1, V 44.1 und V 48.2, alle neuwertig, jedoch alle Chassis mit Kleberesten ehemals befestigter Magnete
V 7.2, Bodenplattenversion noch ohne Schlepploch, aber bereits mit verstärkter Stoßstangenhalterung, neuwertig
V 12.1, unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante (2mm, bündig schließend), sonst sehr gut
V 32.1, sehr gut bis neuwertig
V 51b.1, sehr gut bis neuwertig
V 74.1, fast neuwertig
V 157.1, sehr gut bis neuwertig
V 171.1, fast neuwertig
Maßstab 1:43, 1950er Jahre, Metall, viele kleine Lackfehler (überwiegend an Kanten und auf dem Dach), insgesamt gut bis sehr gut
4 Seiten A5, gelocht und mit einigen geringen Kanteneinrissen aufgrund porösen "Kriegspapiers", insgesamt gut bis sehr gut
1032/2B, Folie fast 100%/100%, sehr gut
963/1B, minimale Bruchstelle am hinteren Zugmaschinen-Radlauf der Beifahrerseite (0,5 x 0,5 mm, an der Ecke), sonst fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A4, mit Stempel "Ackermanns Buchhandlung, Lübeck" im Händlerfeld, mit geringen Bleistiftnotizen und einem langen Kanteneinriss, insgesamt gut bis sehr gut
Hs 126, E 7, E 18 und USA 16, alle mit minimalen Mängeln oder erkennbaren Restaurationsspuren
144/1P, sehr gut bis neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
1208/1I, gut bis sehr gut
Händlerkarton um 1968, bestückt mit 4x 409/1GA, Karton sehr gut (mit Kugelschreiber-Notiz auf Deckel), Modelle neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
460/1A, komplett unbemalte "Rivarossi-Ladegut-Variante", sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
423/1A, gut bis sehr gut
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
