113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", neuwertig
113/3H, sehr gut bis neuwertig
129/1J, sehr gut bis neuwertig
129/2D, Scheinsilberung an den Oberkanten gering ausgefranst, sonst 100%, fast neuwertig
138/2AF, neuwertig
Ersatzteil zu 199/2C, 200/2E, 201/2C, 203/2C, 204/2E oder 205/2C, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
140/2BA, sehr gut bis neuwertig
143/1L, sehr gut bis neuwertig
125/4G, neuwertig
135/1E, neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
160/2AD, neuwertig
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
524/3GF, neuwertig
113/1G, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
140/2AK, sehr gut
158/4AF, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, sehr gut
159/5GC, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, sehr gut
217/1, sehr gut bis neuwertig
früheste Chassisversion zu 1164/1 (Version mit quadratischer Achshalterung), sehr gut
113/3B, neuwertig
113/3E, neuwertig
113/3J, neuwertig
138/3G, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
257/3, 100%, neuwertig
269/3, neuwertig
216/1E, fast neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
120/3L, sehr gut bis neuwertig
118/1B, gut bis sehr gut
167/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
177/1C, Version mit später Druckvariante (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
542/1CE, Version mit später Druckvariante (weißer Druck 100%), sehr gut bis neuwertg
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95%, sonst fast neuwertig
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
227/2A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, neuwertig
229/2 mit passendem Anhänger 230/1, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
115/1G, neuwertig
Auflieger zu 200/1C bzw. 204/1C, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
159/2, nicht verklebte Pritsche mattgraublau (Version mit erhabenem Rand an Pritschenoberkante und Rundzapfen), sehr gut bis neuwertig
219/1B, sehr gut bis neuwertig
158/4AF, vordere Kabinenverklebung sehr unsauber (nur von unten sichtbar), neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
151/1, frühe Version mit Prägung "WM" auf vorderer Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
159/2EA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, fast neuwertig
160/2DA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
160/5EE mit basaltgrauem Anhänger 524/4DB, beide mit identischen Verdecken, sehr gut bis neuwertig
163/1A (Version mit unten verstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
191/3-H, Farbvariante bei dieser Version mit fester Aufliegerachse noch nicht im WHB erfasst, sehr gut
191/1GN, sehr gut
200/2DO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
203/2BG, sehr gut
207/2, sehr gut
216/1D, sehr gut
214/3A, späte Version mit großer silberner Platte als Kippkonstruktion, neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
235/1B, Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
235/1A, Version mit Heck-Abziehbild (100%), neuwertig
235/2, Version mit großem Heck-Aufkleber, sehr gut
235/5, Version mit schmalem Seitenaufkleber, kuriose Übergangsversion: Radlauf des Aufliegers rot (statt orangerot), gut bis sehr gut
481/2, Räumschild basaltgrau, neuwertig
481/2, Räumschild d'-basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", neuwertig
113/3D, neuwertig
115/1G, sehr gut bis neuwertig
116/1B, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
123/3O, gut bis sehr gut
129/1E, neuwertig
133/2C, sehr gut bis neuwertig
135/1B, sehr gut
138/2AV, sehr gut bis neuwertig
138/3A, sehr gut bis neuwertig
138/3E, sehr gut bis neuwertig
140/2AP, sehr gut bis neuwertig
140/2AW, neuwertig
140/2BV, sehr gut bis neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
