126/1B, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (sehr gleichmäßig, es handelt sich um die Position 15010 aus der 55.Auktion), sonst sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr selten Farbvariante in der zivilen Version (ohne Blaulicht und Antenne), sehr gut bis neuwertig
180/1, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
131/1D, neuwertig
214/1, d'-basaltgrau/basaltgrau, erste Version mit glatter Muldenfläche (in dieser Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), sehr gut bis neuwertig
476/1B, sehr gut bis neuwertig
282/3, in der Schablonierung eine minimale Fehlstelle im mittleren Fenster der Fahrerseite (0,5 x 0,5 mm), sonst 100%, neuwertig
125/4B, fast neuwertig
1164/2C, Bodenplatte beige (Farbvariante fehlt noch im WHB 2016), Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
258/7C, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
144/1J, sehr gut bis neuwertig
258/6, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
143/1C, mit zwei cremeweißen Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
131/1D, fast neuwertig
259/5, Schablonierung 100%, neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
125/5, Resteverwertung einer Brandmeister-Karosserie (frei von möglichen Blaulicht-Klebespuren auf der Haube), neuwertig
176/1CA, neuwertig
258/7A, Schablonierung 100%, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
120/2, neuwertig
258/5A, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
159/4GF, fast neuwertig
175/1AB, sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
239/1A, Heck des Aufliegers mit "Shell"-Abziehbild (99%), sehr gut bis neuwertig
255/2, Stempeldruck 100%, neuwertig
191/1AG, neuwertig
257/7C, minimale Fehler in der Silberung des Beifahrerfensters, größere Fehler im Heckfenster, Abziehbilder 100%, sonst fast neuwertig
176/1BB mit passendem Anhänger 175/1BE, sehr gut bis neuwertig
115/1H, sehr gut
257/5A, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
129/1C, sehr gut
275/1, sehr gut
200/1AG, Zugmaschine himmelblau, fast neuwertig
275/1, fast neuwertig
120/3A, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2, neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
157/4FF mit passendem Anhänger 524/3FJ, sehr gut
157/3GF mit passendem Anhänger 524/3FJ, sehr gut bis neuwertig
125/4A, sehr gut bis neuwertig
227/1E, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
123/1A, sehr gut bis neuwertig
145/1E, sehr gut bis neuwertig
125/1D, sehr gut
170/1B, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, fast neuwertig
1164/1C, Bodenplatte leuchtorange, Sitzgruppe gelb, sehr gut
123/3B, neuwertig
138/2AD, neuwertig
125/1E, sehr gut bis neuwertig
257/2B, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
257/1, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
274/2, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (ein minimaler senkrechter Kratzer befindet sich in der Frontscheibe), sonst neuwertig
205/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, lilablaues Auflieger-Unterteil frühe Version mit Drahtachse, fast neuwertig
143/1F, neuwertig
125/1E, sehr gut bis neuwertig
187/1C, sehr gut bis neuwertig
125/4F, sehr gut bis neuwertig
138/2BY, neuwertig
135/1M, neuwertig
229/2 mit passendem Anhänger 230/1, Druck und Schablonierung 100%, fast neuwertig
481/1D, fast neuwertig
121/1G, sehr gut bis neuwertig
281/1B, sehr seltene Farbvariante bei der ersten Version ohne silberne Platte zur Antennenhalterung, neuwertig
143/1V, sehr gut
200/2BL, Zugmaschine basaltgrau, Aufliegerober- und Unterteil "glasiges" weiß (Stützrollen jedoch in gängigem, "sattem" weiß), fast neuwertig
201/2D, neuwertig
177/1A, weißer Druck 100% (altes Schriftbild), neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
274/2, sehr gut bis neuwertig
203/2EO, Zugmaschine blassbraun, Aufliegeroberteil "eisig-weiß", Unterteil weiß, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
229/2 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
274/1, sehr gut
227/1H, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
