Außerserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (geringfügig "glasiger" als bei der häufig vorkommenden roten Außerserie), neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 468/1, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, Räder aus den 1980er Jahren, ohne Sitze, neuwertig
Außerserie um 1978, formidentisch mit 1169/3 (Version mit BP "721"), jedoch Karosserieunterteil deutlich unterscheidbar von rubinrot, ohne Sitze, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht 1102/3 mit Karosserie in Sonderfarbe silbern, filigraner Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 1102/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1078/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Resteverwertung um 1974, ähnlich 1051/5, jedoch Chassis rot (statt schwarz), sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1965, Aufbauten und Dächer silbergrau (wie z.B. 655/1B und 543/1B), Chassis weinrot (wie z.B. 659/2A und 525/2A), ohne Beschriftung, fast neuwertig
Messemuster 1983, ähnlich Serienmodellen "IPEC" oder "Regent-Möbel", jedoch mit abweichendem Druck und teils in Sonderfarbe, neuwertig in neutraler OVP
Versuchsmodell um 1974, ähnlich Werbemodell, jedoch Auflieger mit Stahl- statt Glattwandcontainer, neuwertig
