914/1, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "15 7 65")
963/1B, sehr gut bis neuwertig
956/1, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig im Ork
784/1AC, gut bis sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1015/2BA, Druck 100%, zwei hauchdünne Klebeflecke auf dem Kofferdach (jeweils 1x1 mm), neuwertig
905/1A, Chassis orangerot (!), Steg der Pritsche etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
918/2, ohne Pritscheneinlage, sonst sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
626/1A, sehr gut
1121/1B, sehr gut
1166/2A, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3K, sehr gut
625/1C, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1166/3B, Schablonierung 100%, neuwertig
1107/1A, neuwertig
982/1FJ, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
1025/2, Druck 100%, neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/2, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine Version J, Auflieger Version G, Container Version I, sehr gut bis neuwertig
826/2CA, neuwertig
614/2G, sehr gut bis neuwertig
611/2H, gut bis sehr gut
937/3, sehr gut
1162/1C, alle Abziehbilder fast 100%, sehr gut
1129/3, sehr gut
1013/2AB (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 1023/1B (99% / 100%), sehr gut
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
966/5C, Druck Fahrerseite 98% / Beifehrerseite 100%, fast neuwertig
965/1, sehr gut
964/2, Version mit heckseitigem "Shell"-Logo, sehr gut
935/3, mit rechteckigem OPS (2,50), neuwertig
935/1, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
905/1A, Chassis orangerot, gut bis sehr gut
903/3A, sehr gut
892/2BL, neuwertig
ähnlich 806/3AA, jedoch Auflieger bereits mit dickem Königszapfen (wie bei 808/2 oder 809/1), sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
764/2, Rungen silbern, sehr gut
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
736/2DH, sehr gut bis neuwertig
736/2CH, neuwertig
735/2FH, fast neuwertig
vermutlich "hübsch zusammengesteckte" Kombination: Zumaschine MB 1620 altweiß/azurblau, Pritsche altweiß, Auflieger ozeanblau, neuwertig
707/1AD, fast neuwertig
693/1AB, Kofferdach weiß, neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
661/1A, auffälliger Lackfehler an der Kabinenfront (2 x 6 mm), sonst Lackierung 100% und neuwertig
655/1A (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 543/1A (Fahrerseite 99 % / Beifahrerseite fast 100%), sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut
616/1AA, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
612/2B, neuwertig
607/3K, neuwertig
552/1FD (Dach braunweiß), mit vermutlich original angeklebtem LKW-Zughaken (silbern), sehr gut
525/3HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
858/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (ohne (!) Kennung)
768/1CD, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
757/3A, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
612/2B, neuwertig
1018/1 (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1022/3 (beidseitig 100%), sehr gut
988/2C, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut
700/1A, fast neuwertig
547/4D, sehr gut bis neuwertig
1116/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, neuwertig
1108/1E, sehr gut
1107/3B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
807/2B, neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
721/3C, sehr gut bis neuwertig
654/4B (blauer Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 542/4CB (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 98%), sonst neuwertig
633/3B, neuwertig
625/1C, neuwertig
624/1B, neuwertig
616/4AA, neuwertig
614/3A, neuwertig
606/3A, neuwertig
