Vorserie um 1954, ähnlich 141/1, jedoch Karosserie noch ohne strinseitiges VW-Emblem und Chassis ohne Bodenprägung, zudem beides in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie mit Formänderung im Bereich der vorderen Stoßstangen und in Sonderfarbe, Verglasung und Chassis wie beim 60er-Jahre-Modell, neuwertig
handgefertigtes Holzmuster um 1948 zu 1230/1, Hund und mittlere Person sind abgebrochen und fehlen, sonst gut
1208/1C, sehr gut bis neuwertig
1285/4C, mit zwei Tankwarten, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (ein minimaler senkrechter Kratzer befindet sich in der Frontscheibe), sonst neuwertig
121/1G, sehr gut bis neuwertig
227/1E, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
120/2, neuwertig
172/2BF, sehr gut
488/2F, neuwertig
198/2CO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E (Räder silbern), fast neuwertig
104/4A, rote Sitze 90%, sehr gut
Originaldruck aus den 1950er Jahren, vermutlich nicht in Serie produzierter Karton für das VW Käfer Cabrio (Typ 1), ohne Kennung, neuwertig
1502/2E, Radkappen d'maigrün, Reserverad fehlt, kl. Bruchstelle an einem hinteren Stoßstangenhorn (1x2 mm), wenige Kleinteile gesilbert (entfernbar), sonst neuwertig
43 Bäume, 35 Verkehrszeichen und 28 Zäune, überwiegend sehr gut
V 83.2, neuwertig
V 59.1, fast neuwertig
V 25.2, neuwertig
neuwertig
L 9 bis 14 cm, alle aus Blech, alle 1950er/60er Jahre, darunter 2x Höfler, ..., teils gering, teils erheblich bespielt
HO-Maßstab, 1950er Jahre, modelltypischer Materialverzug, neuwertig
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version A, neuwertig
962/3A, sehr gut
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
863/3, Zugmaschine Version J, Auflieger Version G, Container Version I, sehr gut bis neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
655/1A (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 543/1A (Fahrerseite 99 % / Beifahrerseite fast 100%), sehr gut bis neuwertig
717/1A, neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/2E, mit dem von 1962 bis 1965 verwendetem OPS (-,80), Druck 100%, neuwertig
325/2H, sehr gut
365/1A, sehr gut bis neuwertig
325/2C, sehr gut
376/3G, sehr gut bis neuwertig
376/3A, sehr gut bis neuwertig
409/1ED, neuwertig
409/1D, Chassisfarbe hellelfenbein wie beim Rotkreuz-Modell, neuwertig
409/1B, Chassisfarbe hellelfenbein wie beim Rotkreuz-Modell, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen braunrot), neuwertig
Urmuster im Maßstab 4:1, vermutlich um 1960 zu Sitzgruppen früher verglaster PKW, sehr gut
Dach-Abziehbild nur 99%, sonst alle 100%, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1999, neuwertig in OVP
Container silbergrau, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen mit 12 Esso-Aufklebern zur Heckbeschriftung von Tankwagen (um 1965, z.B. Henschel HS 14), erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
1206/1, 1270/2B und 1291/1A, 105 EUR, gut bis neuwertig
2 unverglaste MB 220-Brandmeister-Karosserien, MB 200/8-Karosserie (diamantgrün) und 5 komplette Bausätze zum MB 260 E (olivgraumetallic), alle neuwertig
1268, überwiegend sehr gut bis neuwertig
125/4G, sehr gut
216/1D, sehr gut
145/1G, sehr gut bis neuwertig
120/3L, sehr gut bis neuwertig
138/3G, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
159/5GC, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, sehr gut
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
128/2H, sehr gut bis neuwertig
190/1H, sehr gut bis neuwertig
105/5D, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
Version A mit durchgefärbten Segeln, R 0, sehr gut bis neuwertig
Kunststoffmodelle im Maßstab 1:200, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Drähte erneuert (Höhe jeweils 5 cm), sonst sehr gut bis neuwertig
mehrfarbige Tarnlackierung, Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
494/6, am Heck der Pritschenunterseite geringe Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
Vorserie um 1961, entspricht 371/2 in Sonderfarbe, Fensterstege der Fahrer- und ein Fenstersteg der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
634/2E, an beiden Verdecken ist jeweils eine Vorderecke abgebrochen (Standard-Bruchstelle 1x1 mm vom Aufstecken), sonst neuwertig
671/1FA (erhebliche Dachdelle und geklebte Bruchstelle am Zughaken) mit 552/1EA (Aufkleber stirnseitig gekürzt), sonst sehr gut bis neuwertig
180/1, Druck vollständig abgegriffen, sonst gut bis sehr gut
770/1, Lackierung 100%, nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt, sonst neuwertig
962/3B, nur Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
936/1, nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln bzw. Bastelspuren (teils nur von geübtem Auge zu erkennen)
darunter Shell-Tankstelle (minimale, vom Dach verdeckte Bruchstellen), Handwagenfahrer nachtblau (Klebespuren), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
Porsche 356 Typ 1 ultramarin (nur Klebereste an Rädern), Dodge Kipper (es fehlt nur die Klappe) und Tempo basaltgrau (nur Lichtschaden), sonst alle fast neuwertig
1031/1A (2x), 1032/3BB, 1032/4AB, 1032/4AC, 1034/2D (2x), 1035/1B, 1036/2D, (265 EUR), alle 100%, sonst überwiegend neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 301/3A, 301/3D, 302/2A bis D, 302/4A, 302/4F, 302/5D, 302/5E, 305/1AD, 305/1B (3x, in Tönungen), 305/1DA, (495 EUR), sonst überwgd. neuwertig
161/1D, 165/1A, 207/1 (Zugmaschine basaltgrau), 211/2, 214/2C, 218/1G, 273/1, 198 EUR, sehr gut bis neuwertig
CF confracht, Panalpina, zwei Liliput-Container und Anhänger zum Smart-Kofferzug (Zugwagen fehlt), alle neuwertig
120/3I, 165/1B, 166/1B, 167/1A, 209/1B (im Ork), 269/3, 495/1A (mit Zügeln), 1022/1 (100%), 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/3A, 378/1G, 381/1E, 382/1C, 382/2C, 382/3C, 382/4B, 383/1A, 384/1A, 384/2E, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 330 EUR, gut bis neuwertig
383/1A, 383/1B, 385/1A, 385/2C, 386/1B, 389/2D, 389/3D, 389/4A, 390/1D, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
