603/2C, fast 100%, neuwertig
420/7A, sehr gut
460/2I, sehr gut
150/1O, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 450/4C, jedoch d'-basaltgraue Pritsche aufgeklebt und mit Flachzapfen (Resteverwertung um 1954), neuwertig
380/3E, sehr gut
350/1A, sehr gut bis neuwertig
460/4B, neuwertig
700/7, fast 100%, Farbe deutlich unterscheidbar vom gängigen weinrot, sehr gut
Übergang von 30/6 zu /7, sehr gut bis neuwertig
420/7H, sehr gut bis neuwertig
80/1O, Farbe bei keinem anderen Wiking-Modell bekannt, sehr gut bis neuwertig
33/1D, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
33/1E, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriß (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sehr gut
33/1J, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
430/6, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
430/7C, neuwertig
30/6F, neuwertig
Übergang von 30/6 zu /7, gut bis sehr gut
30/7B, neuwertig
33/1G, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriß (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), neuwertig
540/4, sehr gut
200/1R, 100%, neuwertig
561/2A, sehr gut bis neuwertig
710/3A (100%) mit passendem Anhänger 711/1A (fast 100%), fast neuwertig
33/1D, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
420/6H, mit Trittbrettverstärkung und Vertiefungen unterhalb der vorderen Stoßstange, gut bis sehr gut
420/6I, erste Variante ohne Trittbrettverstärkung und ohne Vertiefungen unterhalb der vorderen Stoßstange, sehr gut
420/6H, erste Variante ohne Trittbrettverstärkung und ohne Vertiefungen unterhalb der vorderen Stoßstange, fast neuwertig
460/4, sehr gut bis neuwertig
150/1N, sehr gut bis neuwertig
190/1Q, sehr gut bis neuwertig
430/6, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
540/6, sehr gut
Zwischenversion von 30/6 zu 30/7 mit "Übergangsfenster", neuwertig
430/6, Version mit Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
430/7A, fast neuwertig
430/7, sehr gut
540/7B, sehr gut bis neuwertig
540/12, neuwertig
700/7F, 100%, sehr gut bis neuwertig
520/11C, sehr gut
