Vorserie um 1993, ähnlich 712/7 ("Wienerbus"), jedoch Karosserie und Chassis himmelblau und mit anderem Druckbild, neuwertig
Vorserie 198/A um 1994, Variante mit einfachem Seitenholm, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 304/1B, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Hochdach (Dach jedoch mit Bohrungen für Hochdach), sehr gut bis neuwertig
Messemodell um 1990, entspricht 193/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 270/A um 1968, entspricht 270/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 270/C, entspricht 270/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1982, ähnlich 300/18B, jedoch Pfeil der Fahrerseite nach hinten (statt nach vorne) zeigend, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 659/1, jedoch in Sonderfarbe und ohne Bodenprägung, neuwertig
Nachserie um 1963, unverklebte Kabine für 521/4 in Sonderfarbe rot, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht 577/1, Kabine in Sonderfarbe, Stützrolle des Aufliegers gering beschädigt, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Vorserie um 1991, Zugmaschine wie 516/5 (komplett schwarz), Auflieger wie 548/1 (unbedruckt, Chassis schwarz), neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe lackiert, Blinker und Rückleuchten bemalt, sehr gut
Vorserie 153/C um 1987, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
unfertiges Modell um 1970, entspricht 642/2C, jedoch ohne normalerweise eingeklebten Pritschen-Einsatz und ohne Warnbake, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 577/1, jedoch Auflieger ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 820/A um 1989, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 823/A um 1985, entspricht 823/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 673/2A, jedoch Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich 787/1, jedoch Gasladung in Sonderfarbe himmelblau, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich 204/4B, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1991, entspricht 162/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 825/B um 1974, Chassis ohne BP, Dach ohne Gravuren, Heck mit angeklebtem Koffer, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 673/4A, jedoch Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Messemodell 622/B, mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell wie im GK beschrieben, mit Serienmodell zum Vergleich, Suchscheinwerfer abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 45/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 830/1, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis schwarz, neuwertig
Vorserie 821/0A, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen gegenüber dem späteren Serienmodell, neuwertig
Vorserie 420/B um 1980, Pritsche mit Formänderungen, Chassis in Sonderfarbe silbergrau, neuwertig
Fotografiermodell um 1977, entspricht 30/15, Karosserie silbern, Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht 820/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht 577/1, Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 423/2 ohne Plane, Kabine und Pritsche ca. grausilberm'ic, Chassis schwarz, Verklebung der Pritsche sehr unsauber, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 682/5, außer Grill und Rädern alle Bauteile transparent, ohne Auspuffrohr, neuwertig
Fotografiermodell um 1987, entspricht 527/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich 292/2A, jedoch Front noch ohne Lüftungsgitter (und ohne Bohrlöcher für das Gitter), neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch staubgraue Sitzgruppe einteilig, Karosserie misch-wässrigblau, Chassis flaschengrün, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch rubinrote Sitzgruppe einteilig, Karosserie und Kardaneinheit silbern, Chassis flaschengrün, Scheibenhalterung mit bündig schließendem Spannungsriß, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 30/15F, jedoch Chassis in Sonderfarbe graubeige, neuwertig
Nachserie um 1963, ähnlich 521/4, jedoch Kabine in Sonderfarbe und Chassis mit Zusatzprägung "Wiking/Germany", sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht 816/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe einteilig (statt zweiteilig), Karosserie hellgelb, Chassis hellbeige, Kardan flaschengrün, Zughaken werkseitig abgetrennt, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht 30/16, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis rauch-transparent, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 830/1, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis schwarz, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 244/1, jedoch Karosserie mit fehlenden Gravuren und silbern lackiert (Grundfarbe Sonderfarbe silbern), sehr gut
Fehlproduktion um 1972, ähnlich 603/9C, jedoch Dachaufbau wie bei 320/15, sehr gut bis neuwertig
Vorserie 110/B um 1977, Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1977, entspricht 30a/5 in Sonderfarbe, neuwertig
