608/2B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
607/2F, sehr gut bis neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
701/1C, sehr gut
701/2A, sehr gut bis neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
701/5, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift und glatter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/4, neuwertig
ähnlich 701/1B, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig
702/2, neuwertig
703/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
703/1, Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
704/1CB, neuwertig
704/1DB, sehr gut bis neuwertig
704/1EA, Radläufe hellpatinagrün, sehr gut
704/1EB, Radläufe silbergrau, neuwertig
704/1FA, sehr gut bis neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
704/1GC, sehr gut
704/1IA, sehr gut
704/1IC, neuwertig
704/1JB, neuwertig
704/1-A, Originalität der Kombination fraglich (denkbar: mit umgesteckter Hinterkipper-Zugmaschine), fast neuwertig
725/1B, sehr gut bis neuwertig
725/1C, sehr gut
725/1F, neuwertig
725/1G, sehr gut
525/3OC, mit schwarzer Kohlenladung, gut bis sehr gut
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5MC, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
11110/2D, Mulde erheblich vergilbt, sonst neuwertig
ähnlich 1161/2D, jedoch Beschriftung der Fahrerseite "Wimo-Sip" (wie bei 1162/1), Fehlproduktion oder Resteverwertung, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
492/1, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
495/2B, sehr gut bis neuwertig
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
506/1C, seltene Version mit niedriger Frontscheibe, neuwertig
