502/2G, seltene Farbvariante in der Version mit Kennzeichen, neuwertig
481/1C, sehr gut
481/1A, sehr gut bis neuwertig
476/1I, gut bis sehr gut
227/4A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, neuwertig
209/1D, Kabine und Chassis mit geringen blauen Farbeinschlüssen, Zugmaschine komplett unbemalt, neuwertig
227/1H, Schablonierung 100%, fast neuwertig
164/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Abziehbild der Beifahrerseite fast 100%, sonst alle 100%, neuwertig
229/3, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
192/1GG, sehr gut bis neuwertig
158/3AH, sehr gut
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
138/2, sehr gut bis neuwertig
489/1G, gut bis sehr gut
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
160/2BB mit d'-basaltgrauer LKW-Plane (1343/1D), neuwertig
163/1E, Version mit unten verstärkten Peilstangen, neuwertig
547/1AE, Aufkleber der Beifahrerseite mit kleiner Fehlstelle am unteren Rand (1x1 mm), sonst sehr gut
138/2AB, neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
175/1CA, am Aufkleber der Fahrerseite fehlt eine 2x2 mm kleine obere Ecke, sonst gut bis sehr gut
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
200/2BO, Auflieger-Unterteil "glasig"-weiß, fast neuwertig
204/2BF, sehr gut
191/1DN, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, sehr gut bis neuwertig
160/4FG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
135/2A, geringe Kratzer in der Schablonierung der Heckscheibe, sonst Silberung 100%, fast neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
159/4FF, sehr gut bis neuwertig
113/3D, sehr gut bis neuwertig
152/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
1164/4D, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
121/1A, seltene Chassisversion noch ohne Nippel unter der vorderen Stoßstange, neuwertig
158/3EC, hauchdünner Klebstoffnebel an zwei Stellen der Pritsche (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut bis neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
144/1K, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 199/2DO, jedoch Auflieger-Unterteil himmelblau, sehr gut
240/1A, neuwertig
159/6AC, späte Version mit silbernem Zughaken und neuer Pritschenvariante, gut bis sehr gut