654/2EA mit passendem Anhänger 542/1DA, alle Drucke 100%, nur Spannungsriss in der mittleren Fensterstrebe der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger mit nur minimaler Vergilbung, an der Hecktür des Aufliegers ist der Öffnungsriff abgebrochen, sonst neuwertig mit Pappeinlage
494/4S, Deichsel platingrau, es fehlen nur die beiden angesteckten Pferde, sonst neuwertig
525/3AE mit anthrazitfarbener Kohlenladung, bündig schließender Spannungsriss in der hinteren Pritschenkante der Fahrerseite, sonst sehr gut
656/1A, Aufkleber der Beifahrerseite mit minimaler Fehlstelle an rechter oberer Ecke und senkrechtem Riss auf Höhe des Buchstaben "M", sonst sehr gut
entspricht Werbemodell Trevira ohne Plane, Kabinenfront unterhalb der Frontscheibe und Pritschen-Stirnwand mit Standard-Spannungsrissen, sonst sehr gut
488/3J, nur das kleinere der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst fast neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten farbvariantentypisch gering verblasst, Buchstabe "P" in die Innenseite der Fahrerseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
951/2C, alle Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
951/2B, nur Klebespuren im hinteren Radlauf der Fahrerseite (nur bei abgesteckter Achse deutlich sichtbar), sonst fast neuwertig
265/2A, Räder weiß, Leiter fehlt, Initialen "XH" in Unterseite geritzt, sonst gut bis sehr gut
274/1, bei genauem Hinsehen lassen sich an vielen Stellen minimale Farbreste finden, die sich mit viel Aufwand vermutlich restlos entfernen lassen, sonst sehr gut bis neuwertig
663/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, hintere Dachkante der Beifahrerseite abgebrochen (2x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
Kühlergrill und Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut (Container intakt)
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
608/2B (bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Beifahrerseite) mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit Kohle (anthrazit), sonst sehr gut
610/3 mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine (nur vom geschulten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
104/4C, Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x3 mm), sonst gut bis sehr gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
1115/1C, Kabinenfront mit Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
197/1-E, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil C (Aufnahmen rund), AZB 100%, eine Stützrolle abgebrochen, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst neuwertig
378/3A, unauffälliger, waagrechter Spannungsriss oberhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut bis neuwertig