113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/3C, sehr gut bis neuwertig
115/1B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
121/1I, neuwertig
132/3R, gut bis sehr gut
164/1, Steg-Abziehbilder der Fahrerseite fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
168/1A, rote Kotflügel-Lackierung 100%, neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1C, Schablonierung 100%, fast neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
258/2B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1164/5A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
541/1A, erste Version ohne silberne Kappe, Druck beidseitig 100%, neuwertig
480/1C, sehr gut bis neuwertig
123/3C, sehr gut
138/2BX, sehr gut
143/1A, sehr gut bis neuwertig
240/1A, sehr gut bis neuwertig
480/1C, Version mit Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
481/2, letzte Version mit Rückleuchten und Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
115/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
121/1B, neuwertig
121/1E, gut bis sehr gut
121/1I, neuwertig
123/3C, sehr gut
123/3M, sehr gut bis neuwertig