Metallteile aus dem Herstellungsprozess, vermutlich Negativformen der Urmodelle, vermutlich 1940er Jahre, überwiegend gut
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
Pappkarton mit Schablonen zur eckigen Tarnung von Passagierschiffen, dazu einige Werkzeuge, aus Peltzer-Nachlass, überwiegend sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, Preisliste Sommer 1939 (mit Wiking-Notiz), Namenszug-Andruckmuster 1938 und A4-Blatt mit aufgeklebten Abziehbildbögen, gut bis sehr gut
Erklärungsblatt fehlt, alle Metall-Seezeichen noch am Spritzling (1x lackiert, 1x als Rohling), neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht Nachkriegsversion in Sonderfarbe hellgelbgrau, neuwertig
aus Peltzer-Nachlass, unbenutztes Briefpapier mit Focke-Wulf FW 200-Motiv als Wasserzeichen, alle neuwertig (acht weitere Bögen finden sich in der Position 6036)
aus Peltzer-Nachlass, jeweils etwa DIN A3, doppelt gefaltet und an Kanten geknickt, sonst gut bis sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
Versuchsmodell auf Basis der Vorkriegsversion, ursprünglich aus dem Nachlass von Siegfried Schulz, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version B, fast neuwertig
Kokarden verschiedener Nationen, überwiegend sehr gut
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen und aufgesteckter Schutzkappe im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
überwiegend Vorkrieg, R 0-1 und sehr gut