Vorserie um 1959, entspricht 260/1 in Sonderfarbe, farbidentisch mit MB L 319 Kastenwagen (265/1B), minimaler Gußfehler in hinterer Dachkantenreling, neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 200/1P, jedoch Chassis in Sonderfarbe ultramarin, neuwertig
Vorserie um 1957, ähnlich 40/11C, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 156/1D, jedoch Chassis ohne Prägung "15a", Rückleuchten bemalt, minimale produktionsbedingte Klebespuren am Chassis, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie um 1984, ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel, Karosserie ohne Porsche-Emblem auf der Motorhaube, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 384/1A, jedoch Pritsche silbern (kein Umbau aus 440/6 oder 446/1 möglich, da Formunterschiede), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1982, entspricht GK Vorserie (ohne runden Befestigungspunkt am Chassis, ohne IE), neuwertig
Vorserie um 1986, ähnlich Mercedes (34A), jedoch mit silbernem "100 Jahre"-Logo auf Motorhaube und Seitentüren, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/2 in Sonderfarbe leuchtorange, neuwertig
Versuchsmodell um 1972, entspricht 303/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe rot und Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 300/12I, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 300/12K, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 315/2B, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), kleiner Klebefleck in Seitenscheibe, sonst neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 315/2K, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 315/2F, jedoch Chassis ohne BP, IE mit eingesetztem Lenkrad, Achshalterungen nach unten angeschmolzen (zur besseren Achsführung), neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/1A, jedoch Chassis ohne BP, Plane festgeklebt, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1956, entsprich 450/7, jedoch alle Bauteile vor dem Zusammenkleben olivgrün lackiert (fast 100%), neuwertig