550/17A, 100%, neuwertig
561/4A, sehr gut bis neuwertig
560/3C, sehr gut bis neuwertig
781/11B, neuwertig
780/7B, sehr gut bis neuwertig
631/1A, sehr gut bis neuwertig
630/9, sehr gut bis neuwertig
620/18C, neuwertig
436/2A, eine Haltenase der Kabinenrückwand fehlt produktionsbedingt, sehr gut
436/2E, sehr gut bis neuwertig
436/2B, sehr gut bis neuwertig
410/5A, sehr gut bis neuwertig
470/6B, sehr gut
470/6C, sehr gut bis neuwertig
470/4J, neuwertig
ähnlich 430/12F, jedoch Pritsche betongrau (statt m'graublau), sehr gut bis neuwertig
420/14M, sehr gut bis neuwertig
730/7B, mit OPS (2,--), fast 100%, neuwertig
490/12, Auflieger Typ D, neuwertig
ähnlich 490/11B, jedoch Auflieger Typ B (statt Typ C), sehr gut
490/9C, Auflieger Typ B, sehr gut bis neuwertig
490/4E, Auflieger Typ A (betongrau), sehr gut bis neuwertig
590/9, sehr gut bis neuwertig
492/7, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
492/4D, neuwertig
492/2C, sehr gut
520/31B, sehr gut bis neuwertig
520/33B, sehr gut bis neuwertig
530/3B, sehr gut bis neuwertig
510/8F, neuwertig
510/7A, Radlauf des Aufliegers etwas schräg verklebt, neuwertig
510/5, Zugmaschine mit BP "WiK", Auflieger grünlichbeige, Radlauf blaßrot, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/5G, jedoch Auflieger eher grünlichbeige als grünbeige, neuwertig
390/7, sehr gut
390/3, neuwertig
700/16A, 100%, neuwertig
722/3D, 100%, sehr gut bis neuwertig
722/1C, ein Wappen "Berliner Bär" nur 75%, sonst Beschriftung 100%, neuwertig
800/30, fast 100%, neuwertig
513/8A, Aufkleber der Beifahrerseite gering verblaßt, sonst neuwertig
ähnlich 513/3N, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (statt h'braunrot), sehr gut bis neuwertig
513/1H, sehr gut
534/5D, sehr gut bis neuwertig
518/2, sehr gut
518/1B, Rücklichtstange beidseitig, neuwertig
802/3C, 99%, neuwertig
580/8, sehr gut bis neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
550/16A mit passendem Anhänger 551/7A, beide 100%, neuwertig
540/26C mit 541/12B, Dachfarben minimal verschieden, sonst farbidentisch, Aufkleber des Anhängers erheblich durchgefettet, sehr gut
430/14A mit passendem Anhänger 431/2A, sehr gut
410/3A mit passendem Anhänger 400/13A, beide mit Planen, sehr gut
ähnlich 416/3D, jedoch Anhänger silbergrau (statt achatgrau), sehr gut bis neuwertig
483/6B, roter Druck 100%, neuwertig
483/6B, blauer Druck 100%, neuwertig
483/5D, roter Druck 98%/fast 100%, sehr gut
483/4, dunkelblauer Druck 100%, Räder verschmutzt, sonst neuwertig
483/4D, dunkelgrüner Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
483/4C, roter Druck 100%, neuwertig
484/5 mit passendem Anhänger 483/6B, blauer Druck 100%, neuwertig
484/4B (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 483/6B (100%), blauer Druck, neuwertig
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, roter Druck 100%, fast neuwertig
480/2C mit passendem Anhänger 481/2A, sehr gut bis neuwertig
672/1C, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
ähnlich 660/5D, jedoch Aufbau gelborange (statt h'orangegelb), neuwertig im Ork
518/2, sehr gut bis neuwertig im Ork (Karton durch Lichteinwirkung aufgehellt)
590/2A, sehr gut bis neuwertig im frühen Ork (Oberflächenabriß im Deckel, sonst sehr gut)
722/5C, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
802/1, 100%, neuwertig im Ork
523/1, Container weiß, gut bis sehr gut im Ork
410/5I, sehr gut
550/25A, 100%/98%, mehrere Kratzer im Schriftbild der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
590/3D, gut bis sehr gut
580/9H, sehr gut bis neuwertig
416/3D, sehr gut bis neuwertig
430/14B (ohne Kohlenladung, mäßig) mit passendem Anhänger 400/13 (d'resedagrün/rot, sehr gut)
390/5, mit OPS (2,--), sehr gut
523/1, neuwertig im sehr guten Ork
534/5D, neuwertig
424/5C, neuwertig
420/14B, neuwertig