Kamel (1223/4A), Kuh (1223/5B) und Löwe (1223/6A), alle neuwertig
6 Außerserienmodelle um 1985, entsprechen dem Serienmodell mit Karosserien von klar-transparent bis glasig-rot, alle neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), altweißer 40ft-Container Version G, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit Pappeinlage in Originalverpackung mit seitlichem Stülpdeckel (Verpackung mit geringen Altersspuren)
455/1M, sehr gut
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
Länge 45 mm (etwas kleiner als HO-Maßstab), Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
308/1A, 308/1B, 308/1C, 307/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/3A, 308/3B, 308/3C, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4A, 308/4B, 308/4D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1C, 385/2A, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 386/1C, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
634/2C, 682/1AB, 758/1, 768/1CD, 773/1, 809/1C, 325 EUR, dazu 2 Container-LKW (Hapag-Lloyd und American-Export), gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
487/4B, 768/1CC, 806/1C, 807/3CB, 1083/1C (BP "20", 100%), 1162/1B (100%), (408 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
1061/3A, seltene Farbvariante in der Version mit geriffelter Aufbaufläche, auf Fahrerseite Spannungsriss in einer Querstrebe der äußeren Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
3072A, beide Achshalterungen restauriert, geringe Klebespuren in der Frontscheibe und mittlerer Fenstersteg der Fahrerseite gering geknickt, sonst sehr gut
sehr seltenes, im WHB 2016 fehlendes Modell (bei Haevecker unter 217 geführt, hat sogar in Sammlung Rautenberg gefehlt), L 28 mm, Herstellungsjahr 1934, R 0, sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Sattelzugs Chevrolet WMB (rechteckig) (um 1961), neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 641/3 mit Pritsche in Sonderfarbe, zudem mit platingrauem Verdeck aus neuerer Zeit, neuwertig
406/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
neuwertig
neuwertig
V 29.3, sehr gut bis neuwertig
1518/1, Figuren, Gepäck und Heckklappe nicht original festgeklebt (Klebstoffverbindung inzwischen getrennt), sonst sehr gut bis neuwertig (Dach intakt)
Karosserie zu 1501/2B, neuwertig
1534/1A, fast neuwertig
488/1G, Räder weiß, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
488/3F, späte Version mit integriertem Zughaken, Räder silbern, neuwertig
476/1I, neuwertig
1307/1A, komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, fast neuwertig
gummierter "Briefmarken"-Bogen mit 54 einzelnen Werbemarken, 29 x 21 cm, um 1954 (siehe Walsdorff, Seite 283), sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1962, bestückt mit 5x 301/2C, 1x 301/2H und 4x 301/2J, Modellwert 305 EUR, OPS fehlen, Modelle neuwertig, Box sehr gut bis neuwertig
309/3J, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
611/2E, sehr gut bis neuwertig
790/1AC, sehr gut
1055/2C, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt grünblau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1B, 455/1C, 455/1D, 455/1H, 455/4D, 225 EUR, gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
651/1B, 652/1A, 652/1B, 652/1G, 652/1H, 653/1C, (395 EUR), Abziehbilder überwiegend 95% bis 99% (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
919/3, 987/2A, 987/2B, 989/1B (2x), 991/1, 991/5, 996/2C, 998/2D, 290 EUR, gut bis neuwertig
1001/4, 1003/1, 1004/1A, 1006/3, 1007/1, 1007/2, 1008/1, 1011/1, 1012/4, 1013/2CB, 1021/2, 1024/6, Posthörner überwiegend 98% bis 100%, 410 EUR, gut bis neuwertig
113/1I, 113/1K, 113/1L, 113/1P (2x, in Tönungen), 114/2A (fast 100%), 114/2B (100%), 115/1B, 115/1E, 345 EUR, gut bis neuwertig
Pappeinlagen zu den Werbemodellen Hartmann & Braun/1 und /2 und Viessmann/1 bis /3 und Ork zur Shell-Tankstelle (Kennung "20 11 66", mit AZB-Beilage), sehr gut bis neuwertig
409/1AB, 409/1CA, 409/1DA, 409/1GA, 409/1IB, 409/1KB, 409/1KE, 409/1ME, 409/1-A (glasig-gelb), 409/2EB, Modellbahnkiste und Vidal & Sohn/B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
1963, Kennung "500/5/63 MRCo", mit Stempel "Hermann Niehues / Kfz.- und Elektromeister / Heessen, Ruf Hamm 5447" im Händlerfeld, fast neuwertig
1237/1, 1245/1B, 1257/2, 1260/1, 1357/1, 1358/1, 1359/1 (2x), 1362/1, 1363/2, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
405/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
323/1, sehr gut bis neuwertig
641/1N, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (607) VW-Kleinbus, neuwertig
V 146.3, späte Version mit grauem Chassis, Originalität der Bemalung des (vollständigen) Kühlergrills und Heckkenzeichens fraglich, neuwertig
Werbemodell mit auf Beifahrertür geklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 75.1, neuwertig
488/2B, sehr gut bis neuwertig
112/1A, neuwertig
108/2B, neuwertig
1294/1C, Bodenplatte sehr dunkles grün, misch-rote Dachoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (sehr gleichmäßig und unauffällig), sonst neuwertig
fast neuwertig
Kabine h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container silbergrau (Unterkante dick), neuwertig
unfertiges Modell um 1960, entspricht 114/1 ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau und mit "PTT"-Abziehbildern (100%, statt Posthorndruck), sehr gut bis neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut bis neuwertig
377/3R, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
435/2B, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, neuwertig
323/1, neuwertig
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
610/1D, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/2E, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
719/2I, sehr gut
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, Version mit rotbraunen Chassis, sehr gut bis neuwertig
494/2A, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch mit klar-transparenten Karosserien, sehr gut bis neuwertig
darunter 2 Neuauflagen, dazu 6 Originalpreisschilder, überwiegend sehr gut bis neuwertig
3 Händlerkartons zum MB L 406 (bestückt mit jeweils 5x 409/1AE, 409/2DC, 409/2FC) und zum MB L 408 (4x 641/1H und 1x 641/2), alle ohne OPS, sonst fast neuwertig
MB 2223 Seefische (Chassis weinrot) und 2x Scania 111 Seatrain (jeweils Container altweiß mit weißem Dach), neuwertig