212/2DL, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
1061/2, Blaulichtleiste auf Fahrerseite abgebrochen und kleine Bruchstelle am Aufbautrittbrett, sonst neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
490/3A, oberer Teil des himmelblauen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst neuwertig
218/1E, es fehlt nur die normalerweise angesteckte Walzeneinheit, sonst sehr gut
116/2F, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und kleiner Schmelzpunkt auf der Fronthaube, sonst sehr gut
488/3A, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/2C, Dach, Wandoberkanten und Innenseite der Frontwand mit geringen Klebespuren einer ehemaligen Verklebung, sonst sehr gut
115/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, basaltgraue Einrichtung durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst sehr gut
265/3B, silberne Leiter durch Ausführung aus Rollachser-Ära ersetzt, sonst neuwertig
142/1M, Räder rot, Initialen "V W" dünn in die Unterseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut
488/1G, Räder weiß, hinteres Auspuffrohr und Drahtzughaken restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
488/1G, Räder weiß, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut
633/3B, an einer Plane ist eine Vorderecke abgebrochen (Standard-Bruchstelle 1x2 mm vom Aufstecken), sonst neuwertig
1059/3D, Kühlergrill und Türklinken nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
129/1F, minimale Bruchstelle am Chassis (1x1 mm), sonst sehr gut
523/3A mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), Chassis helles himmelblau (!), Pritschenunterseite mit Klebefleck (zeigt Herkunft vom Anhänger Typ 4), sonst fast neuwertig
376/1A, kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (1,5 x 1,5 mm) und geringe nicht originale Klebespuren im Fußraum, sonst sehr gut bis neuwertig
488/2E, beide Auspuffrohre und Kopf des Fahrers restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
613/2F (vorderer Blinker der Fahrerseite abgebrochen, sonst gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 525/5DB (sehr gut bis neuwertig), beide mit schwarzer Kohlenladung
225/3E, Grundfarbe misch-grau, Lackierung aus allen Fenstern herausgekratzt und minimale weiße Farbreste in den Fensterrahmen, sonst sehr gut bis neuwertig
1119/2A, nur Zughaken abgebrochen, sonst sehr gut
304/1DB, basaltgraue Inneneinrichtung durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt (Karosserie nicht beeinträchtigt), sonst fast neuwertig