762/2AC, gut bis sehr gut
614/3I, sehr gut bis neuwertig
608/2E, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
826/2CA, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
694/1AE, seltene Farbvariante mit weißer Kabine, neuwertig
1154/2I, sehr gut
1053/1A, neuwertig
772/1AB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
803/1C, sehr gut bis neuwertig
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
614/3A, neuwertig
622/1B, neuwertig
525/5DC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut
1026/3 (Version ohne Dachstreben), Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "71n-W / Autobus Mercedes / postale")
804/1B, sehr gut bis neuwertig
931/3A, alle Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
832/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck), Zugmaschine F, sehr gut bis neuwertig
831/1A (weißer Container mit altweißem Dach), Zugmaschine Version B (Kabine azurblau/achatgrau), sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1129/2, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
640/1B, achatgrauer Container späte Version mit glatten Flächen in den Seitenwänden, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, sehr gut
1172/1B, neuwertig
937/1, sehr gut im Ork (Kennung "15 10 66")
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
654/2GC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%, sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
969/1A, neuwertig
624/1A, neuwertig
409/2EB, neuwertig
761/2AC, neuwertig
1105/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "65-w / Compressore / stradale / mm.55")
1168/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
998/1E, neuwertig
704/1GB, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig