1051/1, erste Version ohne Griffe an der Beifahrerseite des Aufbaus, sehr gut
371/1A, frühe Version ohne Seitenholme, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
325/2J, sehr gut bis neuwertig
307/5A, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
490/1A, früheste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
323/1W, neuwertig
323/1O, sehr gut
312/2A, seltene Kühlergrillvariante mit VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
390/1A, seltene Farbvariante in der Version mit Kühlergrill aus Papier, neuwertig
327/1H, Kabinendach mit geringer Standarddelle, sehr gut
305/1GA, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
502/6B, sehr gut bis neuwertig
385/2C, ungewöhnliche Farbkombination mit hellgelbgrauen (statt orangeroten oder roten) Sitzen, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, fast neuwertig
304/5AG, sehr gut bis neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
363/2D, Version mit Zughaken, neuwertig
505/1F, sehr gut bis neuwertig
302/3B, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "3 / VW 1300 / 1,-", neuwertig
310/1A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
376/3B, neuwertig
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, sehr gut
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
345/2C, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
383/2B, neuwertig