1070/6, sehr gut bis neuwertig
466/3A und 467/3, beide neuwertig in ihren zugehörigen Rivarossi-Kartons (mit passender Seitenbeschriftung "116/W" bzw. "116a/W")
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/1DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/6EA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
655/1B, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, sehr gut
754/1, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
803/1A, sehr gut
931/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 961 bis 963, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine (stimmige Kombination, für deren Originalität es jedoch keinen Nachweis gibt), neuwertig
1109/1C, neuwertig
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
638/2F, neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1167/2, sehr gut bis neuwertig
1067/1, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "62r / Feuerwehr-Rüstwagen / 2,50", sehr gut
1012/1, Druck 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1020/3, seltene Version mit Posthorn-Papieraufklebern, neuwertig
525/2FF (dunkelresedagrün/silbern), neuwertig im Rivarossi-Karton (mit Seitenbeschriftung "40/W Rimorchio")
993/1C, sehr gut bis neuwertig
1125/2B, Ausleger basaltgrau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit zusätzlichem Export-Aufkleber "Made in Germany")
1062/4, sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
608/3B, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
614/3F, sehr gut
617/2F, sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
624/1A, sehr gut
659/1B, sehr gut bis neuwertig
754/1, neuwertig
933/3B, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, insgesamt sehr gut
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
763/1GE, gut bis sehr gut
758/1BD, neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1166/2B, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, späte Version mit langen Rückleuchten am Auflieger, sehr gut
1129/3, neuwertig
1025/1, Druck 100%, neuwertig
1062/3, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut
1057/3, neuwertig
1016/4, Posthorn-Folie 100%, neuwertig
525/3LA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
606/2A, neuwertig
607/3B, neuwertig
616/2BB, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut
625/1C, sehr gut
633/3B, sehr gut bis neuwertig
658/1B, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
861/1, Zugmaschine J, Auflieger H, Container I, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
1117/1, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
ähnlich 1118/1A, jedoch auch Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
611/1E, neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, sehr gut
620/2D, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, sehr gut bis neuwertig
761/2BC, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, gut bis sehr gut
825/1CC, Auflieger hellgelbgrau/olivgrau, Kabine hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
958/2, sehr gut
982/1GG, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut
1107/1A, Pritsche "reines" silbergrau (nicht wie häufig zu platingrau* vergilbt), sehr gut bis neuwertig
1110/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/1, neuwertig
1057/1, sehr gut
1162/1C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut