1050/1C, Leiter hellgelbgrau, seltene Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "14 5 67")
755/1, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
953/2A, fast neuwertig
661/1B, von einem minimalen Lackfehler an der vorderen Fensterstrebe der Beifahrerseite abgesehen Lackierung 100%, fast neuwertig
1109/1F, neuwertig
610/2F, sehr gut
612/2H, neuwertig
615/2F, neuwertig
125/3A, 125/3B, 125/3C, 125/4C, 125/4D, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 125/5C, 240 EUR, gut bis neuwertig
281/1C, 281/2A, 281/2B, 281/2C, 281/3, 281/4, 282/2, 280/1 (98%), 280/2 (Silberung 100%, AZB 90%), (400 EUR), sehr gut bis neuwertig
301/1H, 306/1I, 307/1C, 362/1C, 362/1D, 432/1C, 435/1A, 460/1F, 1008/1 (fast 100%), 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
192/1GG, 214/2C, 215/1B, 218/1G, 235/4A, 273/1, 165 EUR, alle neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 307/5F, 307/6B, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1B, 385/1C, 385/2A, 385/2C, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 385/5E, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2C, 306/2C, 307/3C, 307/3D, 307/6G, 308/1E, 308/1G, 308/3E, 309/3D, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1D, 384/1E, 384/2D, 389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 390/1C, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1A, 1046/1B, 1051/3, 1052/1, 1052/2, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
Modelle der "Sprengwagen-Packung" mit Ansteckbauteilen in Sonderfarbe orange bzw. hellbeige, dazu zwei Spritzlinge (hellbeige und basaltgrau)
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel bzw. Bastelspuren
beschädigte Modelle und Bastelteile der 50er Jahre
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst neuwertig
608/3D, Bruchstelle (5x5 mm) am hinteren Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AB, nur geringe Farbreste an Kleinteilen, sonst fast neuwertig im guten Ork (Kennung "15 7 65")
197/2FG, Zugmaschine neuwertig, Stützrollen des Aufliegers (Version O) abgebrochen, zudem Oberteil durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
382/2B, zwei bündig schließende Spannungsrisse auf der Motorhaube (unauffällig, je 3 mm, beidseitig an die Frontscheibe angrenzend), sonst neuwertig
494/4G, Pritschenfläche und äußere Pritschenwände durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Modelle aus verschiedenen Epochen, R 0 bis R 3, überwiegend sehr gut, einige aber auch mit geringen Mängeln
überwiegend R 0-1, einige wenige mit Mängeln, sonst überwiegend sehr gut
I 5, R 4, USA 4, USA 6 (2x), USA 7, USA 12 (2x), 130 EUR, dazu ein Ständer (mit Lichtschaden) und 2 Luftbrückenmodelle (1:400), überwiegend sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, drei Fahrzeuge der 60er Jahre als Ersatzteilspender, dazu ein defektes Käfer-Chassis
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
179/1C, Stempeldruck beidseitig im Bereich "Deutsche" etwas dünn aufgetragen, neuwertig
113/1C, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
138/2AD, gut bis sehr gut
138/2BL, sehr gut bis neuwertig
138/3, sehr gut bis neuwertig
229/3 (Silberung 100%, Druck fast 100%) mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 230/1 (Silberung und Druck 100%), sehr gut bis neuwertig
183/3, Posthorn-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
darunter drei Polizisten (1x ultramarin, 2x cremeweiß), 2 gehende Personen (Form B), ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
Große Kiste (ohne Deckel), Ölfass, Sack, kleine hohe Kiste, Paket, Obstkiste, Bierfass und Milchkanne, 60 EUR, sehr gut bis neuwertig
1208/1L, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Esso-Tanksattelzug MB 1413 (um 1972), neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich Serie, jedoch in Sonderfarbe creme und mit Papieraufklebern Südmilch/eiskrem, ohne Einrichtung, Klappe angeklebt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Seitenspiegel und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1979, ähnlich 452/3F, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Hintersitze, Reserverad und Benzinkanister, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 458/1, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe und ohne normalerweise eingeklebte Sitze, neuwertig
307/2B, Werbemodellausführung mit BP "1600" und ohne Einrichtung, sehr gut
382/4A, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, Verdeck etwas schief verklebt, neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
325/1, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
386/3D, sehr gut
431/1A, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1051/1, neuwertig
304/6HA, IE basaltgrau, neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
616/3AD, sehr gut
625/1A, neuwertig
704/1EB, sehr gut bis neuwertig
732/1FB, Kabine perlweiß/weinrot, sehr gut bis neuwertig
821/1AB, sehr gut bis neuwertig
901/1D, Abziehbilder Steg Fahrerseite herstellungsbedingt nur 98% / Beifahrerseite fast 100%, Heck 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
964/2, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
624/1B, neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut
655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck beidseitig 100%), neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1125/2B, neuwertig im Rivarossi-Karton (mit Seitendruck "66k/W Gru semovente")
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, neuwertig im Ork
V 182.1, neuwertig