304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1H, mit minimaler Dachdelle, neuwertig
345/2F, Version mit Zughaken, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
376/3A, neuwertig
1036/2C, seltene Version mit silbernem Chassis, Rotkreuz-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, neuwertig
366/3A, Schutzbügel ohne Standardrisse, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
373/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Taxi"-Abziehbilder 100%, sehr gut
ähnlich 376/1B, jedoch Sitze beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
435/2A, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut
1037/2AA, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut
310/2A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig