1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, Räder auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt (andere Bauteile nicht beeinträchtigt), mit Reserverad, neuwertig
1520/1J, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1520/1G, neuwertig im Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1523/2, späte Version mit eckigen Stoßstangen und großen Posthörnern (7 mm, beidseitig herstellungsbedingt nur 98%), neuwertig im Ork
1526/1, neuwertig im Ork
ähnlich 137/1C, jedoch Unterteil creme (statt h'-cremeweiß), fast neuwertig
154/3EF, sehr gut
104/3E, frühe Version mit gerillter Sitzfläche, Räder und Lenkrad weiß, rotbraune Sitze 100%, fast neuwertig
104/4B, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
142/1N, neuwertig
142/1L, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
142/1O, Räder rot, neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
120/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
125/1D, neuwertig
132/1A, sehr gut bis neuwertig
135/1A, sehr gut
135/1L, sehr gut
157/4CM, fast neuwertig